[发明专利]一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器

说明书

本发明公开了一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器，包括油箱和固定于油箱内的变压器器身，所述变压器器身包含非晶合金铁芯和高低压线圈，所述非晶合金铁芯由多条经过退火后的非晶带材绕制而成，每两个非晶带材之间的接缝距离小于2㎜，所述非晶合金铁芯两端面设置有厚度小于0.5㎜的环氧树脂层，所述高低压线圈包括由厚度为3‑5㎜的骨架和绕制在所述骨架的低压线圈以及绕制在低压线圈的高压线圈组成，本抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器与现有的非晶合金配电变压器相比，结构合理、用材规范、工艺简单实用、可靠性高、性能指标好、抗短路、经济性好、使用寿命长等优点。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，具体为一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器。

背景技术

非晶合金变压器因其空载损耗低而备受电力用户欢迎，国网大面积推广已多年，然而，因其结构原因，非晶合金变压器在抗突发短路方面，依然不能满足电力用户需要，目前，现有非晶合金变压器结构是：非晶合金铁心端面涂3M胶（即所谓的软铁心），低压铜箔/电磁线绕在电工纸板上。夹件用两块，夹件不能夹紧线圈。油箱内、外没有加强（至少油箱内没有加强）。器身没定位。这样，在做完突发短路后（严重时，做不完突发短路，变压器就损坏了），复查时：铁心损耗增加多（超国家标准）、短路阻抗变化率大于7.5%、雷电冲击不能通过、油箱漏油，现有专利文献CN105702424B公开了“一种降噪和抗短路的非晶合金油浸式变压器及其制作方法”对于容量较小的变压器，有一定作用，对于容量较大的变压器，存在较大的风险，而且经济性较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提出：一种抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器，包括油箱和固定于油箱内的变压器器身，所述变压器器身包含非晶合金铁芯和高低压线圈，所述非晶合金铁芯由多条经过退火后的非晶带材绕制而成，每两个非晶带材之间的接缝距离小于2㎜，该接缝均位于一侧，以降低励磁率及噪音和空载耗损，所述非晶合金铁芯两端面设置有厚度小于0.5㎜的环氧树脂层，所述高低压线圈包括由厚度为3-5㎜的骨架和绕制在所述骨架的低压线圈以及绕制在低压线圈的高压线圈组成，所述骨架上设置有有环氧树脂和环氧布组成的保护层，所述低压线圈层之间设置有NHN绝缘纸层，所述高压线圈由QQ-2高强度缩醛漆包绕制而成且每层之间设置有点胶纸绝缘层，所述高低压线圈每层之间均设置有由电工纸板支撑的油道，所述高低压线圈两端端面设置有环氧树脂层，所述高压线圈设置有高压引线套且外侧设置有无纬带绝缘层。

更为优选的是，所述变压器器身还包含用于固定高低压线圈的上夹件、下夹件以及两个规格一致的侧夹件，用于支撑高低压线圈的内撑板，所述上夹件、下夹件和侧夹件通过螺栓固定至少六个高低压线圈，且高低压线圈与上夹件、下夹件和侧夹件之间设置有垫片，所述的用于支撑高低压线圈的内撑板厚度为2㎜的不锈钢钢板，外部喷涂有环氧铁红底漆层，所述下夹件上设置有至少四个定位孔。

更为优选的是，所述油箱内部底端设置有至少四个定位钉，该定位钉恰好可以穿过下夹件所设置的定位孔，所述油箱顶部还设置有油箱盖，所述油箱盖下端设置有至少两个压钉，该压钉在油箱盖密封油箱后压钉紧压变压器器身的上夹件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本抗突发短路非晶合金油浸式全密封配电变压器的及其制造工艺与现有的非晶合金配电变压器相比，结构合理、用材规范、工艺简单实用、可靠性高、性能指标好、抗短路、经济性好、使用寿命长，确保变压器在电网中经济、可靠、安全运行时间更长，同时确保变压器通过各项特殊、型式、例行试验。

附图说明

图1为本发明油箱结构示意图；

图2为本发明变压器器身俯视结构示意图；

图3为本发明变压器器身侧视结构示意图；