[发明专利]汽车座椅调角器核心件

说明书

本发明公开了一种汽车座椅调角器核心件，包括无齿盖、有齿盖、包边圈、回复弹簧、锁紧片、解锁片和转动中轴，还包括拨片和飞机头，所述拨片为异形结构，所述拨片的中心区域设有可供所述转动中轴穿过的安装孔；所述飞机头设于所述无齿盖的内圈，所述飞机头四周的凸起部分设于所述无齿盖内侧的四个凸部之间形成的凹槽中，所述飞机头的中部设有异形孔，所述异形孔的形状与所述拨片的外形匹配；本发明的目的是提供一种利用拨片传动的汽车座椅调角器核心件。

技术领域

本发明属于调角器领域，具体涉及汽车座椅调角器核心件。

背景技术

汽车座椅是汽车重要的组成部分，座椅在使用过程中，为了适应不同的需求，靠背的角度通过需要进行适当的调整，实现座椅角度调节的重要部件为座椅调角器。现有的调角器核心件是通过中心轴带动内部的齿片转动，从而起到调节座椅的效果，而通过齿片来驱动的传动效果不佳，从而影响了调角器核心件的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种利用拨片传动的汽车座椅调角器核心件。

本发明所提供的技术方案是：一种汽车座椅调角器核心件，包括无齿盖、有齿盖、包边圈、回复弹簧、锁紧片、解锁片和转动中轴，还包括拨片和飞机头，所述拨片为异形结构，所述拨片的中心区域设有可供所述转动中轴穿过的安装孔；所述飞机头设于所述无齿盖的内圈，所述飞机头四周的凸起部分设于所述无齿盖内侧的四个凸部之间形成的凹槽中，所述飞机头的中部设有异形孔，所述异形孔的形状与所述拨片的外形匹配。

具体的，所述拨片的上下端和左右端分别为圆弧形，所述拨片的上下端圆弧的半径大于所述拨片的左右端圆弧的半径。

具体的，所述飞机头的左右两端分别为大小不同的矩形凸部，所述飞机头的上下两侧分别设有斜坡形的凸部。

具体的，所述无齿盖与所述有齿盖之间构成容纳腔，所述有齿盖回复弹簧、解锁片、锁紧片和拨片依次通过中部的中心孔套装在所述转动中轴上。

具体的，所述解锁片上中心对称的设有两个长条弧形的解锁孔，所述解锁片底部对称设有两块所述锁紧片，所述锁紧片的上端设置有凸柱，所述凸柱分别插设于所述解锁片的两个解锁孔中；所述解锁片的外弧上设有与所述有齿盖啮合的外齿。

有益效果：

本发明通过拨片与飞机头的结构，转动中轴带动拨片转动，拨片则推动飞机头带动其卡设的无齿盖转动，从而起到调节的作用，且避免的现有的调角器核心件通过齿轮传动的磨损而造成的影响寿命的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的爆炸图；

图3为本发明的拨片的结构示意图；

图4为本发明的飞机头的结构示意图。

图中：1-无齿盖，2-有齿盖，3-包边圈，4-回复弹簧，5-锁紧片，6-解锁片，7-转动中轴，8-拨片，9-飞机头，91-异形孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的实施例。

如图1至图4所示，本实施例中的汽车座椅调角器核心件，包括现有的无齿盖1、有齿盖2、包边圈3、回复弹簧4、锁紧片5、解锁片6和转动中轴7，还包括拨片8和飞机头9，所述拨片8为异形结构，所述拨片8的中心区域设有可供所述转动中轴7穿过的安装孔；所述飞机头9设于所述无齿盖1的内圈，所述飞机头9四周的凸起部分设于所述无齿盖1内侧的四个凸部之间形成的凹槽中，所述飞机头9的中部设有异形孔91，所述异形孔91的形状与所述拨片8的外形匹配。

本实施例中，所述拨片8的上下端和左右端分别为圆弧形，所述拨片8的上下端圆弧的半径大于所述拨片8的左右端圆弧的半径。