[发明专利]压缩比可变式活塞连杆装置在审
申请号: | 201910263016.4 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109869229A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李岳 | 申请(专利权)人: | 上海智御动力技术有限公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02F3/00;F02D15/02 |
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地址: | 201806 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性元件 底板 弧形垫板 活塞 爆发压力 小弹性 活塞连杆装置 压缩比可变式 挡板 气缸 内燃机技术领域 活塞裙部 灵活控制 内侧腔体 同心布置 主动控制 活塞顶 连杆盖 压缩比 可变 上端 挡圈 下行 上行 发动机 压缩 | ||
1.一种压缩比可变式活塞连杆装置,包括活塞(1)、连杆(2)、连杆盖(3),在活塞(1)上端的外表面分别布置气环槽和油环槽,连杆(2)的下端与连杆盖(3)通过螺栓连接在一起,其特征在于,还包括底板(4)、大弹性元件(5)、弧形垫板(6)、小弹性元件(7)、挡板(8)、挡圈(9)和凹槽(10),活塞(1)裙部的内侧腔体为台阶结构,上台阶部门横截面较小,下台阶部分横截面较大;底板(4)的横截面为圆形结构,大弹性元件(5)、小弹性元件(7)的横截面均为圆环结构;底板(4)、大弹性元件(5)、弧形垫板(6)、小弹性元件(7)、挡板(8)均布置在活塞(1)裙部的内侧腔体里,底板(4)在最里面靠近活塞顶,小弹性元件(7)与大弹性元件(5)同心布置且位于底板(4)与弧形垫板(6)之间,弧形垫板(6)与连杆(2)的上端接触在一起,连杆(2)的上端外边缘与弧形垫板(6)的外边缘通过挡板(8)相固定,凹槽(10)布置在活塞(1)裙部内侧腔体的下台阶壁面上,挡圈(9)安装在凹槽(10)内并固定挡板(8);与弧形垫板(6)相连接的连杆(2)上端采用球面设计。
2.根据权利要求1所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述活塞(1)上端的外表面的气环槽为两个,油环槽为一个。
3.根据权利要求2所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述底板(4)、大弹性元件(5)、小弹性元件(7)布置在活塞(1)裙部内侧腔体的上台阶内,弧形垫板(6)、挡板(8)、挡圈(9)置在活塞(1)裙部内侧腔体的下台阶内。
4.根据权利要求3所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述活塞(1)和弧形垫板(6)的顶部均带有对称结构的凹坑。
5.根据权利要求4所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于活塞(1)顶部的凹坑为一个,弧形垫板(6)的顶部的凹坑为三个。
6.根据权利要求5所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述连杆(2)和弧形垫板(6)的内部均带有机油冷却通道。
7.根据权利要求1所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述大弹性元件(5)、小弹性元件(7)均为碟簧。
8.根据权利要求1所述的压缩比可变式活塞连杆装置,其特征在于所述大弹性元件(5)、小弹性元件(7)可以合并成同一个部件。
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