[发明专利]一种联动吸附式薄板顶升组件有效
| 申请号: | 201910262467.6 | 申请日: | 2019-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN110182553B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 钱进;石金松;邱宇舟;吕崇升;侯骏;孙露;李俊露;郑鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
| 地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联动 吸附 薄板 组件 | ||
本发明涉及船舶制造技术领域,且公开了一种联动吸附式薄板顶升组件,包括车架、顶板、液压装置,车架的顶部安装有定位座,定位座的内部安装有定位杆,定位杆的端部连接有定位筒,定位杆的端部连接有位于定位筒内部的活动块,定位筒的外壁连接有活动杆,活动杆的侧面安装有支撑块。该联动吸附式薄板顶升组件,通过活动杆与支撑块的旋转设计,使得定位筒可以转动不同的角度,便于带动弹性垫对薄板进行限位,同时带动转动轴对薄板进行限位,一方面对薄板的两侧进行限位,另一方面对薄板的顶部限位,增加薄板在运输途中的稳定性,通过弹性垫与转动轴的限位作用,顶板向上移动时,使得弹性垫与转动轴旋转的力度作用在薄板上。
技术领域
本发明涉及船舶制造技术领域,具体为一种联动吸附式薄板顶升组件。
背景技术
平面分段流水线是现代化造船不可缺少的一种重要生产设施,其主要作业对象为船舶分段中的平行舯体分段,即除去首部、尾部、机舱区域、上层建筑后的其他分段,平面分段流水线一般由多个工位组成,通常包括拼板工位、划线切割修补工位、纵骨装配工位、纵骨焊接工位、缓冲及横移工位、纵桁肋板装配工位、纵桁肋板焊接工位和顶升运出工位等。
船舶在制造过程中,分为多个流水线,薄板从流水线上加工后,需要运输至下一个流水线再次加工,现有薄板的运输装置只是简单的由顶升组件顶起带动薄板移动,当小车在移动时,突然的加速度产生的惯性会带动薄板移动一定的范围,这个范围随着小车的移动逐渐增大,造成薄板逐渐偏移初始位置,严重时薄板从运输装置上脱落,薄板碰撞地面发生形变,影响薄板的使用,当薄板移至下一个流水线时,薄板位置发生移动,无法精准的落到流水线上,需要手动对薄板进行校准,安装放置在生产线上,这时就需要工作人员一直监视薄板在运输途中的状况,加强劳动强度,还会增加薄板在运输途中的危险系数。
发明内容
针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种联动吸附式薄板顶升组件,具备自动吸附、自动脱落的优点,解决了背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种联动吸附式薄板顶升组件,包括车架、顶板、液压装置,所述车架的顶部安装有定位座,所述定位座的内部安装有定位杆,所述定位杆的端部连接有定位筒,所述定位杆的端部连接有位于定位筒内部的活动块,所述定位筒的外壁连接有活动杆,所述活动杆的侧面安装有支撑块,所述支撑块的外壁与顶板的侧面连接,所述定位筒的顶部安装有滑动杆,所述定位筒的外壁安装有位于滑动杆一侧的限位杆,所述限位杆的端部安装有转动轴,所述转动轴上安装有滑动轴,所述滑动轴的外壁连接有竖杆,所述竖杆与滑动杆的端部连接。
优选的,所述定位杆上开设有卡槽,所述卡槽的内壁滑动连接有支撑杆,所述卡槽的长度大于支撑杆移动的长度,所述支撑杆的端部连接有位于定位筒内部的支撑座,所述支撑座的侧面与滑动杆的端部固定连接。
优选的,所述定位筒的外壁开设有竖槽,所述定位杆与支撑杆的外壁与竖槽的内壁滑动连接,且定位杆与支撑杆移动的长度小于竖槽的长度。
优选的,所述液压装置的底部开设有弧形槽,所述支撑杆与定位杆的宽度小于弧形槽的宽度,所述支撑杆与定位杆的外壁与弧形槽的内壁滑动连接。
优选的,所述滑动杆的端部安装有位于定位筒内部的滑动块,所述滑动杆的外壁安装有位于滑动块下方的限位块,所述滑动块与限位块之间安装有限位弹簧,所述限位弹簧外圈的直径小于定位筒内圈的直径。
优选的,所述定位筒的外壁安装有弹性垫,所述弹性垫为橡胶弹性垫,所述弹性垫的端部为圆弧形。
本发明具备以下有益效果:
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