[发明专利]一种三封边结构的软包装锂离子电池

说明书

本发明公开了一种三封边结构的软包装锂离子电池，其包括一个铝塑膜，铝塑膜中间设有一连接端，铝塑膜通过连接端翻折后，连接端可形成一单侧包边结构，而铝塑膜上另外三侧分别设有一对顶封边结构和一单侧封边结构，所述单侧封边结构与单侧包边结构形成非对称性密封结构；电芯，所述电芯下表面内嵌在第一膜体或第二膜体上的铝塑膜成型槽内，所述电芯上表面内嵌在第一膜体或第二膜体上的铝塑膜成型槽内；两个极耳，两个极耳分别设置在电芯的两端，并与顶封边结构配合连接。本发明结构简单，通过单侧封边和单侧包边设计，减少了封边后折边所占用的电芯宽度，将有效空间利用于电芯极片，从而提高电芯的容量和能量密度。

技术领域

本发明涉及锂离子电池领域，具体涉及一种三封边结构的软包装锂离子电池。

背景技术

电量是决定车续航里程的重要因素，决定了驾驶的便利性，对于电动汽车的市场接受度具有重要影响。通过增加电池装载量可以实现续航里程的大幅度提高，但在不考虑提高能量密度的条件下盲目的通过增加电池数量来增大续航里程，会导致能耗的增加，载人空间和可载重量的减少，整车成本的大幅度增加，不利于电动汽车的发展。动力电池的总体发展方向，应该在满足安全性、寿命等指标的情况下，大幅提高能量密度，在有限的车型底盘空间内装载更多的电量。

锂离子电池市场补贴退坡已经成为业内共识，而国家对于动力电池的性能指标却在逐年提高。围绕能量密度的提升，电池空间结构利用率的提高可以在既定的电芯尺寸下提高电池的容量和比能量，降低电芯成本，从而提高产品竞争力。

现有的锂离子电池都包括两个独立的铝塑膜，在每个铝塑膜上分别设有相对称的成型槽，两个铝塑膜之间通过进行四侧封边，从而将电芯密封在成型槽内。

而两个铝塑膜之间必须进行四侧封边，这样才来保证电池的密封性，但是这样会导致电池内部的体积变小，并且封边后折边尺寸增加了电池的宽度，减少了极片的有效面积，导致电池的容量和比能量的降低。

另外，铝塑膜热封后的两侧的封边都是对称的，这样使得电池的导热效果变差，不利于热量扩散。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种三封边结构的软包装锂离子电池。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种三封边结构的软包装锂离子电池，所述软包装锂离子电池包括

一个铝塑膜，所述铝塑膜中间设有一连接端，所述连接端将铝塑膜分成相对称的第一膜体和第二膜体，所述第一膜体和第二膜体上分别设有相对称的铝塑膜成型槽，所述铝塑膜通过连接端翻折后，连接端可形成一单侧包边结构，而铝塑膜上另外三侧分别设有一对顶封边结构和一单侧封边结构，所述单侧封边结构与单侧包边结构形成非对称性密封结构；

电芯，所述电芯下表面内嵌在第一膜体或第二膜体上的铝塑膜成型槽内，所述电芯上表面内嵌在第一膜体或第二膜体上的铝塑膜成型槽内；

两个极耳，两个极耳分别设置在电芯的两端，并与顶封边结构配合连接。

在本发明的一个优选实施例中，所述单侧包边结构的宽度为2mm～5mm。

在本发明的一个优选实施例中，所述软包装锂离子电池的宽度为100～108mm，长度为310～364mm，厚度为7.5～15.5mm。

在本发明的一个优选实施例中，所述电芯宽度为97～107mm，所述电芯宽度比电池整体宽度小1～3mm。

本发明的有益效果是：

本发明结构简单，通过单侧封边和单侧包边设计，减少了封边后折边所占用的电芯宽度，将有效空间利用于电芯极片，从而提高电芯的容量和能量密度。