[发明专利]预制桩、预制桩的连接结构及连接结构的施工方法有效
申请号: | 201910261101.7 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109853527B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 吴平;郭杨;乐腾胜 | 申请(专利权)人: | 安徽省建筑科学研究设计院;安徽省建筑工程质量第二监督检测站 |
主分类号: | E02D5/30 | 分类号: | E02D5/30 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 连接 结构 施工 方法 | ||
本发明公开了预制桩、预制桩的连接结构及连接结构的施工方法,预制桩包括桩体和两端的端头板,端头板中嵌入设有若干个连接筒,主筋两端通过穿过连接筒向外延伸,连接筒内密封填充有胶体,整个桩体均无金属材料,可以有效防止筋材和桩体受到海水等腐蚀环境的氯离子侵蚀;预制桩的连接结构包括紧密连接于预制桩之间的柱形连接体,柱形连接体上还套设有一套筒,套筒和柱形连接体侧壁的缝隙内以及连接筒内均填充有胶体,连接结构可以紧密的连接在两个预制桩之间,连接牢靠,可以起到抗腐蚀和高强度连接的作用;连接结构的施工方法包括安装柱形连接体和安装套筒,安装方便。
技术领域
本发明属于桩体连接技术领域,具体涉及预制桩、预制桩的连接结构及连接结构的施工方法。
背景技术
国内以钢筋为基础筋材的预制桩连接主要有焊接连接、机械连接和抱箍式连接等多种形式,其中工程中焊接连接方法因施工速度快而被广泛应用。但对于以碳纤维材料为基础筋材的预制桩,碳纤维材料自身特性无法进行焊接和挤压,因此工程中的常见连接形式无法适用。随着碳纤维材料筋预制桩在基坑工程、高桩码头及边坡工程等领域应用时,预制桩及其接头连接承载性能成为关键,也是影响结构工程承载能力的关键因素。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制桩,包括桩体和设于桩体两端的端头板,桩体内沿其轴向环绕分布设有主筋,端头板中嵌入设有若干个呈环形排列的连接筒,主筋两端均穿过连接筒,并向背离连接筒的方向延伸,连接筒内密封填充有胶体,主筋的材质为纤维材料。
预制桩的整个桩体均无金属材料,在无金属材料的情况下,可以有效防止筋材和桩体受到海水等腐蚀环境的氯离子侵蚀,同时仍可以达到非常好的抗压强度。
本发明的另一目的是提供一种预制桩的连接结构,包括预制桩,以及紧密连接于预制桩之间的柱形连接体,柱形连接体两端面嵌入设有与预制桩的主筋相对应的连接筒,两个预制桩的主筋延伸至柱形连接体的连接筒中,柱形连接体上还套设有一套筒,套筒和柱形连接体侧壁的缝隙内以及连接筒内均填充有胶体。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述柱形连接体包括相互平行设置的第一连接端板和第二连接端板,第一连接端板和第二连接端板之间连接有若干根连接筋,连接筋沿柱形连接体长度方向设置,连接筋的材质为纤维材料;
柱形连接体的连接筒嵌入设于第一连接端板和第二连接端板中,连接筋与预制桩的主筋相对应排列,连接筋两端分别延伸至第一连接端板和第二连接端板的连接筒中。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述柱形连接体的侧壁顶端和底端、以及套筒的侧壁顶端和底端均嵌入设有对应螺栓连接孔,套筒通过螺栓和螺栓连接孔的配合与柱形连接体连接,螺栓连接孔内填充有胶体。
本发明预制桩的连接结构,可以紧密的连接在两个预制桩之间,且连接结构全部采用非金属材料,用于预制桩的连接中,其抗水平及抗拔承载力高,连接牢靠,安装方便,可以起到抗腐蚀和高强度连接的作用。
本发明的又一目的是提供一种预制桩的连接结构的施工方法,包括以下步骤:
准备需要连接的预制桩,将预制桩连接端的主筋分别从两端插入柱形连接体的连接筒中,向连接筒中注入胶体;
待连接筒中胶体凝固后,使用抱箍将套筒套接在柱形连接体外部,将螺栓插入螺栓连接孔中,向螺栓连接孔中注入胶体,然后在套筒和柱形连接体侧壁的缝隙内继续注入胶体,胶体凝固后,拆除抱箍,完成施工。
本发明连接结构的施工方法,可以高效稳定的将预制桩连接在一起,连接牢靠,安装方便。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
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