[发明专利]具有中间安装式翻路机系统的自动平地机

说明书

一种自动平地机，该自动平地机包括机架以及联接至机架的翻路机系统。翻路机系统包括第一销构件和第二销构件，第一销构件和第二销构件均联接至机架并且彼此互连。翻路机系统还包括第一拱形拉杆臂和第二拱形拉杆臂，第一拱形拉杆臂和第二拱形拉杆臂呈间隔关系并且联接至第一销构件和托架。致动器联接至第一拱形拉杆臂和第二销构件以使托架绕着第一销构件的枢轴线旋转。

技术领域

本发明涉及一种自动平地机。更具体地，本发明涉及一种具有安装式翻路机系统的自动平地机。

背景技术

自动平地机用于调整某一区域中的地面的坡度。可出于多种原因而进行刮平操作，包括为了道路、提供地基等对于最终应用期望有均匀表面的情况。自动平地机通常是包括用于执行此类任务的多个器具的细长型车辆。

器具可以包括平地机铲刀系统，诸如，拉杆-环圈安装式-及犁板(DCM)系统、推土铲刀系统、翻路机系统等。这些器具根据需要安装至自动平地机机架上以供使用。安装位置包括但不限于：前安装位置、中间安装位置、以及后安装位置。器具的前安装位置处于机架的前部，并且具体地在器具在自动平地机的前轮的前面延伸的地方。该安装位置通常用于推土铲刀系统。相似地，后安装位置处于机架的后端处，并且可以包括松土机系统和翻路机系统。

器具还在中间机架安装位置处安装到机架上。中间机架安装式或中间安装式器具定位在自动平地机的前端与后端之间。具有中间安装部的典型器具包括DCM系统和翻路机系统。

中间安装式器具(诸如，翻路机系统)的其中一个主要挑战在于与自动平地机的其它系统间隔开。其它系统包括车轮和车轴、液压系统、其它器具系统等。例如，许多自动平地机都在自动平地机的驾驶室与前轮之间对DCM系统和翻路机系统进行中间安装。DCM系统包括具有拉杆的机架，该拉杆从翻路机系统后面的位置朝着机架的前端延伸以在前轮之间附接至机架。因此，当安装中间安装式翻路机时，不仅需要考虑安装、结构支撑、移动、以及操作要求，而且此外还需要考虑自动平地机的机架及其它组件和系统的定位和形状。

典型的中间安装式翻路机系统包括拉杆臂，拉杆臂固定至自动平地机机架并且接收翻路机托架，翻路机托架具有用于翻松地面的齿。为了支撑托架并且使其从非工作位置移动至工作位置，复杂的联杆组件常常也联接至机架。这种联杆组件可以包括提升臂或杆、球接头、轴、安装板、可调节提升缸、焊接球头螺栓等，这些部件用于加固拉杆臂且使其移动。

尽管当前的翻路机系统根据用户的需要而允许移动，但这些系统仍很复杂，并且关于自动平地机的其它组件和系统的间隔仍是一个问题。联杆组件常常会中断用户的视线，从而使得更难以看到机器前面的物体并且因此难以进行自动平地机操作。翻路机系统与其它系统之间的间隔可能在操作期间不足以防止系统之间的碰撞。作为示例，当穿越凹凸不平的地形时，翻路机系统的拉杆臂或伴随的联杆组件可能与轮胎接合，从而引起对轮胎和翻路机系统的不良磨损和损坏。相似地，翻路机系统可能与诸如DCM系统等其它器具接合，从而引起对每个器具的损坏和磨损，包括在一些情况下引起联杆组件的弯曲。此外，由于联杆组件的复杂性和机架上的放置，所以通常不能实行对当前的翻路机系统进行更换和改装。

一些系统最小化或消除翻路机系统中的联杆组件。作为消除了联杆的示例性系统，Dresser^TM翻路机组件提供枢轴销，该枢轴销邻近前端固定至机架，其中，并排式拱形拉杆臂在每个轮胎周围延伸并且延伸至翻路机托架。代替联杆组件，双液压缸在第一球头螺栓处焊接在前轮上方，并且液压缸在邻近托架和前轮的第二球头螺栓处延伸并且焊接至拱形拉杆臂。

不过，即使当最小化或消除了联杆组件时，这样做也会导致附加设计约束。这些约束可以包括：附加成本、附加制造时间、更换困难、系统磨损、驾驶员的视线干扰、缺乏易用性和改装的设计灵活性等。

发明内容