[发明专利]包含扭矩限制装置的操纵元件有效
| 申请号: | 201910260279.X | 申请日: | 2019-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN110345174B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | A·贝尔塔尼 | 申请(专利权)人: | 埃莱萨公司 |
| 主分类号: | F16D43/206 | 分类号: | F16D43/206 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
| 地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包含 扭矩 限制 装置 操纵 元件 | ||
一种类型的操纵飞轮,其包括主飞轮本体,所述主飞轮本体由圆柱形基座和包括规则的一系列的抓握凸角的冠部构成,其特征在于,所述圆柱形基座居中地设置圆柱形腔,其中隔板被定位成它中心被穿孔,垂直于所述圆柱形腔的准线,并且易于构成两个分开的腔室,在所述隔板的下表面上容纳一系列的接合齿。
技术领域
本发明涉及一种含有扭矩限制装置的操纵和紧固元件。
背景技术
操纵和紧固元件已知了很长时间并且用于各种用途和应用(尤其是,但不排除地应用在机器和机械上)。它们由把手本体构成,该把手本体通常具有圆柱形基座并且设置有易于有助于与一只手接合的形状,用于舒适的控制或调整操纵,销关联于(垂直于支撑平面)该把手本体,该销配备有用于稳定的连接到轴的接合装置。
通常,一旦该操纵和紧固元件已经装配好,操作员就非常容易地作用在把手本体上,顺时针或逆时针地旋转把手本体,拧紧或松开与其保持接合的元件。所述把手本体具有飞轮的形状,并且在下面的描述中将以这种方式被限定。
但是,已经发现,在日常实践中通常难以识别最大允许扭矩,即超出接合区域受到过载的扭矩,从而导致过早磨损和破损的风险。实际上,在紧固步骤期间出现问题,是因为,通过强制它,存在邻接表面变形的风险(尽管是不可察觉的),随之带来的是它们之间的不精确接触。
容易理解的是,强烈要求安全地限制该紧固扭矩,因此要求采用并改进不允许超过预定扭矩值的装置。
发明内容
因此,本发明的一个目的是实现一种操纵飞轮,其能够减小上述负面影响,特别是能够限制扭矩并因此降低快速磨损和故障的风险。
该目的是通过本发明的操纵飞轮实现的。本发明的具体实施方式中进一步涉及值得强调的改进的性质。
附图说明
现在将参考附图且仅通过示例的方式更详细地描述本发明,在附
图中:
图1是根据本发明的飞轮的透视图。
图2是沿图1的A-A线的剖视图;
图3是图1的飞轮的分解图。
图4是根据本公开内容的形成本发明的一部分的特定元件的俯视透视图;
图5是根据本公开内容的形成本发明的一部分的另一且不同的特定元件的透视仰视图。
具体实施方式
如图1所示,根据本发明的飞轮包括飞轮1的主体,其通常由塑料制成,所述飞轮1的主体包括圆柱形基座2和冠部3,所述冠部3包括规则的一系列的抓握元件,在通过示例示出的情况下,所述抓握元件例如为三个凸角。
飞轮结构在图2中更好地示出,在图2中,示出了基座2,其居中地提供以2a表示的圆柱形腔,具有中心穿孔的隔板2b,并且易于构成两个分开的腔室,所述两个腔室相对于所述圆柱形腔2a的准线垂直地布置。在所述隔板2b的底表面上容纳有一系列的接合齿2c,其具有基本上矩形秋千状(rectangular-trapeze-like)的轮廓。在上述圆柱形基座的顶部处(限制冠部区域并同时在其中获得)具有环形通道3a,其到上述基座2的侧部部分地挖深并且提供在通道本身的中部附近挖深的另一座3b。通道3a和相关的座3b容纳用于封闭所述圆柱形腔2a的可定制的穹顶4,其设置有从所述穹顶4的下表面突出的环形肋4a。对应于通道3a的座3b,更确切地说,在所述圆柱形腔2a的边缘和肋4a之间,插入密封O形环5。
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