[发明专利]乘坐者保护装置

说明书

提供抑制远侧侧面碰撞时的乘坐者的车宽方向位移的乘坐者保护装置。乘坐者保护装置(1)包括：具有肩带部(230S)和腰带部(230L)的车座安全带(230)；锁舌(70)，其以能够相对于设置在车宽方向内侧的腰部附近的卡扣(232)拆装的方式安装，供车座安全带通过并且能够切换解锁状态和锁定状态；肩带牵引部(50)，其牵引肩带部并施加张紧力；侧面碰撞检测机构(20、30)，其检测侧面碰撞或侧面碰撞的前兆，乘坐者保护装置(1)构成为，在侧面碰撞检测机构检测到来自与乘坐者(P)侧相反的相反侧的侧面碰撞或其前兆的情况下，控制部(30)实行使锁舌成为锁定状态并且使肩带牵引部牵引肩带部的远侧侧面碰撞控制。

技术领域

本发明涉及设置于汽车等车辆并在远侧侧面碰撞时保护乘坐者的乘坐者保护装置。

背景技术

在汽车等车辆中，具有相对于乘坐者的上身斜跨地设置的肩带和围绕乘坐者的腰部而设置的腰带的三点式的车座安全带作为在碰撞时等保护乘坐者的乘坐者约束装置而被广泛使用。

另外，普及一种在检测到车辆的碰撞或碰撞的前兆的情况下，将车座安全带卷起预定量来提高约束力的车座安全带预紧器。

作为涉及车座安全带预紧器的现有技术，例如在专利文献1中记载了如下技术：在检测到车辆的正面碰撞或侧面碰撞时将车座安全带的软带卷收预定量的乘坐者约束装置中，在检测到乘坐者的乘坐姿态相对于正常乘坐姿态前进了的情况下，使头枕向车辆前方移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-100550号公报

发明内容

技术问题

近年来，希望提高侧面碰撞时的乘坐者保护性能。

尤其是，在从车宽方向上乘坐者所乘坐的一侧的相反侧承受输入的远侧侧面碰撞中，难以利用侧部气囊和/或帘式气囊等各种气囊装置来保护乘坐者，存在乘坐者的上身、头部因惯性力而相对于车体向输入侧被大幅甩动而造成与近侧(碰撞侧)的乘坐者和/或内饰部件等碰撞和伤害的恶化的问题。

对此，如果在侧面碰撞时使用车座安全带预紧器来牵引车座安全带，提高肩带的张紧力来牢固地约束乘坐者的上身，则能够抑制乘坐者的车宽方向位移并抑制侧面碰撞时的乘坐者的伤害，但是在三点式车座安全带的情况下，如果约束乘坐者的腰部的腰带的张紧力过高，则担心由于内脏被腰带压迫等而对乘坐者腹部造成伤害。

鉴于上述问题，本发明的课题在于，提供抑制远侧侧面碰撞时乘坐者的车宽方向位移的乘坐者保护装置。

技术方案

本发明通过以下的解决手段来解决上述的课题。

技术方案1的发明是一种乘坐者保护装置，其特征在于，包括：车座安全带，其具有肩带部和腰带部，所述肩带部跨过相对于车体中央向左右任一侧偏移地落座的乘坐者的车宽方向外侧的肩部附近与车宽方向内侧的腰部附近之间而配置，所述腰带部跨过所述乘坐者的车宽方向内侧的腰部附近与车宽方向外侧的腰部附近之间而配置；锁舌，其以能够相对于设置在所述乘坐者的车宽方向内侧的腰部附近的卡扣拆装的方式安装，供所述车座安全带通过，并且能够切换解锁状态和锁定状态，所述解锁状态允许所述车座安全带在所述肩带部与所述腰带部之间移动，所述锁定状态限制所述移动；肩带牵引部，其能够牵引所述肩带部而施加张紧力；以及侧面碰撞检测机构，其检测侧面碰撞或侧面碰撞的前兆，所述乘坐者保护装置具有控制部，在所述侧面碰撞检测机构检测到来自与所述乘坐者侧相反的相反侧的侧面碰撞或侧面碰撞的前兆的情况下，所述控制部实行使所述锁舌成为所述锁定状态并且使所述肩带牵引部牵引所述肩带部的远侧侧面碰撞控制。

由此，通过在远侧侧面碰撞时提高肩带部的张紧力，从而抑制乘坐者的腰部向车宽方向内侧移动，并且将乘坐者的上身约束在车座的座椅靠背部上，抑制向车宽方向内侧倒下的方向的举动，能够减小头部的移动量，减轻乘坐者的伤害。