[发明专利]机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法

说明书

本发明公开了一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法，涉及机场跑道路面抗冲击性检测技术领域，包括底板，在底板的一侧安装有用于推动底板的推手，所述底板的上端等距离安装有三个侧板，且底板的上端靠近侧板的一侧位置处安装有伺服电机。本设计利用重力势能公式算出不同重力下对机场跑道路面产生的冲击力，也可在不同的高度和重力情况下，得出不同的数据进行对比，并且采用双排式设计，对相邻区域的路面进行同时测试，配合电磁吸盘的使用，使操作更加省力，多组数据进行对比，计算机的自动运算，免去人力计算的麻烦，同时该装置移动方便，适宜对机场跑道多区域检测，省时省力，检测的数据值精确。

技术领域

本发明涉及机场跑道路面抗冲击性检测技术领域，具体是一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法。

背景技术

机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。现在全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础。一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。

随着飞机的使用越来越广泛，其机场跑道铺设也越来越严格，在对跑道进行施工过程中，需要对跑道路面进行严格的检测才能开始运行，目前对于跑道路面的抗压和抗冲击力的检测设备过于笨重，而且检测不够方便，同时对于路面的检测由于范围广，检测的数据值容易出现误差，导致检测效率不够完善，而且市场上对于路面的抗冲压检测一般需要一次次检测，这样不仅给工作人员带来大量的工作量，且检测的效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，包括底板及所述底板的一侧安装有用于推动底板的推手，所述底板的上端等距离安装有三个侧板，且底板的上端靠近侧板的一侧位置处安装有伺服电机，所述底板上端靠近侧板的另一侧位置处安装有绕卷辊B，所述侧板的一侧面位于伺服电机的正上方位置处连接有皮带辊，所述皮带辊的表面套有皮带，所述绕卷辊B的一端连接有绕卷辊A，且绕卷辊B和绕卷辊A的外表面均缠绕有牵引绳，所述牵引绳的下端固定连接有电磁吸盘，两个所述侧板之间位于绕卷辊A和绕卷辊B的前侧位置处均安装有连接杆，所述连接杆的下端对应电磁吸盘的位置处安装有收线盒，且连接杆的下端对应收线盒的位置处安装有红外线测距仪，两个所述侧板之间位于电磁吸盘的正下方位置处安装有挡板，所述底板的上端靠近推手的一侧位置处安装有用于储存电磁吸盘的铁饼储存箱，所述铁饼储存箱的上端安装有计算机，所述计算机的前表面嵌入安装有显示屏，且计算机的前表面位于显示屏的下端位置处安装有控制按键，所述计算机的后侧安装有用于储放蓄电池的电池盒，所述底板的两侧对应设置有两个固定板，所述固定板的下端对应安装有两个电动推杆。

作为本发明进一步的方案：所述底板的上端位于挡板的下方位置处开设有通孔，且底板的上端靠近通孔的两侧位置处开设有滑槽，所述挡板的下表面对应滑槽的位置处安装有滑座，且挡板与底板通过滑槽和滑座滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述电磁吸盘与牵引绳之间安装有连接环，且电磁吸盘与牵引绳通过连接环固定连接，所述牵引绳为钢丝绳，所述电磁吸盘的下端连接有铁饼，所述铁饼为一种圆形结构，且铁饼的直径小于通孔的宽度。

作为本发明再进一步的方案：所述电动推杆的下端垂直连接有推板，所述推板的下端对应安装有两个滑轮，所述固定板与推板通过电动推杆固定连接，所述滑轮与底板通过固定板固定连接。