[发明专利]一种货物分拣方法、装置及系统

说明书

一种货物分拣方法，用于货物分拣的传输通道为环形传输通道，在所述环形通道上设置有多个分区，在每个分区设置有装货口和卸货口，所述货物分拣方法包括：在第i分区的卸货口卸货，通过第i分区的装货口对传输通道的货物按照第i分拣要求进行分拣；在第i+1分区的装货口对传输通道上的货物按照第i+1分拣要求进行分拣，并根据第i分区所分拣的货物量和/或第i+1分区分拣的货物量，在第i+1分区的卸货口卸货；其中，第i+1分拣为环形传输通道上的第i分区的下一个分区。从而能够及时补充环形传输通道上的货物，使得环形传输通道的货物传送效率更高，有利于提高分拣效率。

技术领域

本申请属于货物分拣领域，尤其涉及一种货物分拣方法、装置及设备。

背景技术

在货物中转站，经常需要对货物按照货物信息进行分拣，从而便于根据分拣信息对货物进行再分配。比如在快递中转站中，通常会根据该中转站的下一级运送地址，对快递包裹进行分拣，从而使得快递包裹能够准确的运输到目的地址。

在中转站对货物进行分拣时，如图1所示，目前通常采用单向传输通道的模式，货物在单向通道的第一端卸货，在单向通道的另一端，设置有一个或者两个装货口进行分拣装货。由于单向通道中的卸货口在固定的第一端卸货，装货口在固定的第二端装货，装货口的装货速度会限制整个输送线的分拣速度，使得传输通道的分拣效率不高。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种货物分拣方法、装置及系统，以解决现有技术中由于单向通道中的卸货口在固定的第一端卸货，装货口在固定的第二端装货，装货口的装货速度会限制整个输送线的分拣速度，使得传输通道的分拣效率不高的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种货物分拣方法，用于货物分拣的传输通道为环形传输通道，在所述环形通道上设置有多个分区，在每个分区设置有装货口和卸货口，所述货物分拣方法包括：

在第i分区的卸货口卸货，通过第i分区的装货口对传输通道的货物按照第i分拣要求进行分拣；

在第i+1分区的装货口对传输通道上的货物按照第i+1分拣要求进行分拣，并根据第i分区所分拣的货物量和/或第i+1分区分拣的货物量，在第i+1分区的卸货口卸货；

其中，第i+1分拣为环形传输通道上的第i分区的下一个分区。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能实现方式中，所述货物分拣方法还包括：

获取货物在传输通道中的各个分区所分拣的货物量；

根据所述货物在传输通道中的各个分区所分拣的货物量，调整分区的装货口数量和/或卸货口数量。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，所述根据所述货物在传输通道中的各个分区所分拣的货物量，调整分区的装货口数量和/或卸货口数量的步骤包括：

如果当前分区的卸车量与卸车效能的比值大于当前分区卸货口数量，则增加卸货口数量；

如果当前分区的装车量与装车效能的比值大于当前分区的装货口数量，则增加装货口数量。

结合第一方面的第二种可能实现方式，在第一方面的第三种可能实现方式中，所述增加卸货口/装货口数量的步骤包括：

计算当前分区的装货口/卸货口的闲置数量；

根据所计算的装货口/卸货口的闲置数量，将对应闲置数量的装货口/卸货口变更为卸货口/装货口。

结合第一方面，在第一方面的第四种可能实现方式中，所述货物分拣方法还包括：

根据主线能力计算公式以及根据当前需要的总卸车件数X，调整所述传输通道的囤货比y，其中D为环形传输通道的分区个数，Z为环形传输通道的每小时处理件数。