[发明专利]车辆到达区域提示装置及车辆到达区域提示方法

权利要求书

1.一种车辆到达区域提示装置，将地图数据上的区域划分成规定的单位区域，并通过检索调查数据而将包含表示车辆可到达的区域的可显示地图的数据输出到终端或所述车辆，其特征在于，具备：

调查数据提取部，其取得所述车辆的出发地点，将所述出发地点存在的单位区域设定为出发区域，提取距所述出发区域在规定范围内有包含到达地点的实际行驶履历的调查数据；

能耗计算部，其将由所述调查数据提取部提取出的调查数据中记录有到达地点的单位区域作为到达区域，使用包含与所述出发区域在边不相接的至少一个所述到达区域的所述调查数据，计算出从所述出发区域到所述到达区域的能耗；

信息提示部，其根据由所述能耗计算部计算出的能耗，使所述到达区域的显示变化，并将包含表示所述车辆可到达的区域的可显示地图的数据输出到所述终端或所述车辆；

行驶路径计算部，其计算由所述调查数据提取部提取的调查数据中记录的从出发地点至到达地点的行驶路径；

能耗推定部，其将在所述行驶路径计算部计算出的行驶路径通过的单位区域中未记录实际行驶履历的单位区域作为通过区域，并推定所述通过区域的能耗，

所述信息提示部根据由所述能耗推定部推定的能耗，使所述通过区域的显示变化，并将包含表示所述车辆可到达的区域的可显示地图的数据输出到所述终端或所述车辆。

2.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述信息提示部根据由所述能耗计算部计算出的能耗，使所述到达区域的显示变化，并将包含表示所述车辆可到达的区域的可显示地图的数据提示给所述终端或所述车辆。

3.如权利要求1或2所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述能耗计算部只使用从所述出发区域行驶到所述到达区域的调查数据，计算出从所述出发区域到所述到达区域的能耗。

4.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述能耗计算部通过从所述出发区域到与所述出发区域在边不相接的所述到达区域连接多个同一用户的调查数据，计算出从所述出发区域到与所述出发区域在边不相接的所述到达区域的能耗。

5.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述能耗计算部通过从所述出发区域到与所述出发区域在边不相接的所述到达区域连接多个用户的调查数据，计算出从所述出发区域到所述到达区域的能耗。

6.如权利要求4或5所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

在使用所述调查数据计算出的从所述出发区域到与所述出发区域在边不相接的所述到达区域的距离比从所述出发区域到与所述出发区域在边不相接的所述到达区域的直线距离长规定距离以上时，所述能耗计算部不连接所述调查数据。

7.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

还具备检索对象选定部，其从所述调查数据取得显示用户及由所述用户注册的用户车辆的特性的特性信息，选定具有与所述特性信息近似的特性的用户及车辆，作为检索对象，

所述调查数据提取部只提取由所述检索对象选定部选定为检索对象的用户及车辆的调查数据。

8.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述调查数据提取部提取符合由用户设定的有关行驶环境的条件的调查数据。

9.如权利要求1所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述信息提示部根据由用户注册的用户车辆的状态而使所述到达区域的显示变化。

10.如权利要求1或2所述的车辆到达区域提示装置，其特征在于，

所述能耗计算部计算出从所述到达区域到所述出发区域的能耗，并将其与从所述出发区域到所述到达区域的能耗相加，由此，计算出往复的能耗。