[发明专利]电机壳体的数控双面车床有效
| 申请号: | 201910255923.4 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN109894631B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 窦美霞 | 申请(专利权)人: | 窦美霞 |
| 主分类号: | B23B3/30 | 分类号: | B23B3/30;B23B5/00;B23Q1/01;B23Q5/40;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 壳体 数控 双面 车床 | ||
1.电机壳体的数控双面车床,包括一床身,其特征在于:在床身的顶部两端分别对称固定设有一移动油缸,所述移动油缸包括一缸体,在缸体内设有一活塞杆组件,所述活塞杆组件包括一密封设置在缸体的活塞腔内的活塞杆,所述活塞杆的外端密封穿出所述缸体,在活塞杆内旋合设有一丝杠,所述丝杠的外侧壁上设有一与活塞杆的内螺纹相配合的外螺纹,所述丝杠的内端伸出缸体并与一丝母相互配合,在丝杠的外端连接有一手柄;两所述移动油缸为同步油缸,采用车床上的同一液压站实现同步供油;各所述移动油缸的缸体固连在床身上,在床身顶部的导轨的左右两端分别对称且活动安装有一轴向进给系统,各轴向进给系统的底部分别与其对应位置处的移动油缸的活塞杆前部的丝杠相连接配合,所述轴向进给系统包括一活动卡接在床身顶部的导轨上的移动工作台,在各移动工作台的端部分别固定安装一轴向伺服电机,在移动工作台的顶部左右两端分别固连一内设轴承的横向轴承座,在两横向轴承座之间设有一横向进给丝杠,所述横向进给丝杠的两轴端分别活动插装在对应的轴承孔内,在外端的横向轴承座外侧的横向进给丝杠的外侧壁上分别设有一轴承套以及设置在轴承套外侧的锁紧螺母,所述横向进给丝杠的外端通过联轴器与其对应位置处的轴向伺服电机的输出轴紧固连接,在各轴向进给系统的上方分别设有一纵向进给机构,在各移动工作台上分别布置一个主轴箱,两所述主轴箱相互对称设置。
2.根据权利要求1所述的电机壳体的数控双面车床,其特征在于:固连在所述纵向进给机构底部的横向进给螺母套接在所述横向进给丝杠上,所述横向进给丝杠通过旋转带动横向进给螺母左右移动,所述纵向进给机构包括一固定连接在所述横向进给螺母顶部的横向溜板,在横向溜板顶部沿其前后方向设有两间隔且凸起设置的纵向滑轨,在两纵向滑轨的上方设有一纵向溜板,所述纵向溜板通过滑槽活动卡接在所述纵向滑轨上,在横向溜板的前端顶部固连一纵向伺服电机,在纵向伺服电机后侧的横向溜板顶部间隔设有两纵向轴承座,在两纵向轴承座之间设有一纵向进给丝杠,所述纵向进给丝杠的前后两端分别活动插装在其对应位置处的纵向轴承座内端轴承孔内,所述纵向进给丝杠的前端通过联轴器与所述纵向伺服电机相固连,在纵向溜板的底部固连一纵向进给螺母,所述纵向进给螺母与所述纵向进给丝杠配合实现前后运动,两纵向伺服电机为同步伺服电机,各所述纵向溜板的内侧面分别与所述的主轴箱固连。
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