[发明专利]杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车

说明书

本申请提供一种杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车，涉及一种自行车，该自行车包括前后轮、车架、车座、车把手、左右踏板、左右杠杆、左右链杆、链条、大链轮、小飞轮、轮毂，左右杠杆分别与左右链杆活动铰接，左右链杆分别与左右曲杆活动铰接，左右曲杆与大链轮连接，大链轮置于后轮上方，大链轮通过链条与小飞轮转动连接，小飞轮与轮毂及后轮连接，左右杠杆的前端分别安装有左右踏板，左右杠杆的支点分别位于后轮中心轴左右两侧，杠杆前端做上下运动时，带动链杆，链杆带动曲杆，曲杆带动大链轮，大链轮带动链条，链条带动小飞轮，小飞轮带动轮毂后轮转动前进，周而复始。本杠杆助力车具有结构简单、省力、助力、快速的特点。

技术领域

本申请涉及一种脚踏自行车技术领域，尤其涉及一种杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车。

背景技术

当前的传统自行车都是脚踏板连接踏杆，踏杆连接大链轮，大链轮的转动带动链条，链条带动后轮上的小飞轮，小飞轮带动后轮转动，这种传动方式可使自行车走动，但不很省力。

本发明的目的是提供了一种结构简单、省力、助力、行走速度更快的杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车。

发明内容

本申请为实现上述目的采用的技术方案是：一种杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车，包括车架、车座、车头手把、前轮、后轮、左踏板、左杠杆、左连杆、左曲杆、右踏板、右杠杆、右连杆、右曲杆、大链轮、小飞轮、链条，左杠杆前端与左踏板连接，右杠杆前端与右踏板连接，左右杠杆都是加长型杠杆，左右杠杆的支点铰接点分别与后轮中心轴左右铰接，左右杠杆各一对称点分别与左右连杆低一端铰接，左右连杆高一端分别与连接大链轮的左右曲杆铰接，大链轮置于后轮上方。在此技术方案的基础上为了实现杠杆助力多轮车，例一是车前轮为一个，车后轮为左右两个，两个后轮装在同一根后车轴左右两端上，并相隔一定的距离。例二是车的前轮为左右两个，两个前轮装在同一根前车轴左右两端上，并相隔一定的距离，车后轮为一个。例三是车的前轮为左右两个并相隔一定的距离装在同一前车轴左右两端上，后轮为左右两个并相隔一定的距离装在同一后车轴左右两端上。

其中所述左右杠杆的各一对称点的位置是可移动的，对称点在杠杆上可根据需要向前或向后移动。

其中所述连接大链轮的左右曲杆与左右连杆高一端铰接点是可移动的，铰接点可根据需要沿曲杆向里或向外移动。

其中所述左右杠杆的支点铰接点的位置是可根据需要变换。

有益效果如下：

本申请杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车由于采用加长型杠杆，人在骑车时可以省力，另外由于杠杆与连杆铰接，连杆与曲杆铰接，由杠杆带动连杆，连杆带动曲杆大链轮，大链轮带动链条，链条带动小飞轮同轴的后轮转动，力在加长型杠杆上比现有自行车更省力(现有自行车传动方式通常是踏杆带动大链轮转动，大链轮再通过链条带动小飞轮同轴的后轮转动)，因此可使力在杠杆的传输过程中得到加强，人在骑行时更省力、更给力，自行车行走的速度更快。

附图说明

下面将参照附图描述本申请的具体实施例，其中：

图1示出了本发明杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车第一个实施例的结构示意图。

图2示出了本发明杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车第二个实施例的结构示意图。

图3示出了本发明杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车第三个实施例的结构示意图。

图4示出了本发明杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车第四个实施例的结构示意图。

图5示出了本发明杠杆助力自行车和杠杆助力多轮车第五个实施例的结构示意图。