[发明专利]一种汽车碳罐的自动扣接设备

说明书

本发明涉及一种汽车碳罐的自动扣接设备，包括机架、转盘、上托装置、压紧装置和转盘驱动电机，机架放置在地面上；上托装置设置在机架的上方，上托装置包括竖直设置的提升气缸和承接块，承接块的上表面开设有与灰滤盒相适配的凹槽，提升气缸能够提升承接块竖直上下移动；转盘的下端一体连接有竖直的转动轴，转动轴与机架转动连接且通过转盘驱动电机带动转盘步进转动，转盘水平设置且位于承接块的上方，转盘的周面上均匀间隔开设有卡接机构；压紧装置包括下压气缸、压板和压紧件，下压气缸竖直设置且上、下两端分别与机架和压板固定，压紧件固定于压板的下方，压紧件位于转盘的上方。本发明实现了多工位运转切换，提升了生产的加工效率。

技术领域

本发明涉及一种碳罐的生产设备，特别涉及一种汽车碳罐的自动扣接设备。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满汽油蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧并防止汽油蒸汽挥发到大气中，这个过程中碳罐起到非常重要的作用。

碳罐包括罐体，罐体内填充有活性碳粉，碳罐上连通设置有吸附口、脱附口和大气口，在一些碳罐的结构设计中，大气口会与灰滤盒一体成型之后再扣接在碳罐本体上，之后再用摩擦振动焊接机密封焊接。

目前罐体与灰滤盒的扣接的过程中通常采用压力机，将罐体固定，罐体的下方设置有可以向上移动的承接块，承接块的下方固定设置有气缸，灰滤盒放置在承接块的上方，启动气缸向上推动承接块，承接块带动灰滤盒向上移动，使得灰滤盒和罐体卡接。上述现有技术的不足之处在于，在碳罐安装的过程中碳罐的罐体和灰滤盒所处的拆装工位均为一处，在生产的过程中，操作工人需要在一处工位安装罐体和灰滤盒，同时也需要在该工位取下扣接完成的碳罐，所耗费的时长较长，不利于提升生产的效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车碳罐的自动扣接设备，实现了多工位运转切换，提升了生产的加工效率。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车碳罐的自动扣接设备，包括机架、转盘、上托装置、压紧装置和转盘驱动电机，机架放置在地面上；上托装置设置在机架的上方，上托装置包括竖直设置的提升气缸和承接块，承接块的上表面开设有与灰滤盒相适配的凹槽，提升气缸能够提升承接块竖直上下移动；转盘的下端一体连接有竖直的转动轴，转动轴与机架转动连接且通过转盘驱动电机带动转盘步进转动，转盘水平设置且位于承接块的上方，转盘的周面上均匀间隔开设有卡接机构；压紧装置包括下压气缸、压板和压紧件，下压气缸竖直设置且上、下两端分别与机架和压板固定，压紧件固定于压板的下方，压紧件位于转盘的上方。

通过采用上述技术方案，将碳罐的罐体朝下放入卡接机构内，将灰滤盒放置在承接块的上方，启动转盘驱动电机，转盘驱动电机带动转动轴和转盘转动，当具有罐体的卡接机构转动至压紧装置的上方时，再启动下压气缸，下压气缸带动压板和压紧件向下移动以从罐体的上方将罐体压紧在卡接机构上，之后启动提升气缸，提升气缸带动承接块向上移动，将灰滤盒卡接在罐体上，达到了卡接的目的，碳罐卡接完成之后依次收缩提升气缸和下压气缸，启动转盘驱动电机带动转动轴和转盘转动，将卡接完成的碳罐送至下个工位进行取放打包；这样能够在卡接工位之前将罐体放至卡接机构上，当灰滤盒和罐体卡接完成之后继续转动转盘，能够将碳罐带到下一个工位进行取放打包，实现了多工位运转切换，提升了生产的加工效率。

本发明进一步设置为：承接块与提升气缸之间设置有移动板，提升气缸的缸体固定在移动板的下方，提升气缸的活塞杆从下往上穿过移动板并且与承接块固定连接；移动板的下方设置有移动气缸和两条以上的导轨，导轨互相平行且固定设置在机架上，移动板与导轨滑动连接，移动气缸平行于导轨并且移动气缸的缸体和活塞杆分别与机架和移动板固定。