[发明专利]一种双边永磁双机电端口电机

说明书

本发明公开了一种双边永磁双机电端口电机，包括定子、中间转子和内转子，三者同轴从外到内依次嵌套，所述定子包括第一导磁铁心、两套绕组和若干第一磁钢；中间转子包括第二导磁铁心和若干第二磁钢；所述第一导磁铁心为齿槽结构，一个主齿上连接有一个或多个辅助齿；所述两套绕组位于第一导磁铁心的槽内；所述第一磁钢位于第一导磁铁心的槽口；所述第二磁钢均匀嵌套在所述第二导磁铁心的内部；所述第一导磁铁心和第二导磁铁心同轴嵌套。本发明的定子与内转子均设置有磁钢，便于提高电机的工作磁密，进而提高了电机的转矩输出能力，同时将两个磁场调制电机在一个电机结构中实现，结构更为紧凑。

技术领域

本发明属于永磁电机技术领域，更具体地，涉及一种双边永磁双机电端口电机。

背景技术

在诸多工业应用领域，特别是混合动力汽车中，转速与转矩传动比可变的无级变速器备受关注。现有的混合动力汽车动力系统，以丰田普锐斯为代表，大多采用行星齿轮来完成内燃机和车轮负载之间的转速解耦；通过额外电动机/发电机的转矩完成内燃机和车轮之间的转矩解耦；在内燃机和负载的转速、转矩解耦后，内燃机可以始终工作在最大效率点上且不影响车轮负载运行。该系统大大提高了内燃机的工作效率，降低了车辆油耗与尾气的排放量。但这种纯机械传动装置，不可避免的会有机械结构的振动、噪声以及机械磨损等问题。

为了弥补上述缺陷，有发明提出了基于双机械端口的电气传动方案。专利文献CN105375714A公开了一种双机械端口、双电端口永磁电机，将磁场调制电机与普通永磁电机同轴嵌套到同一台电机内，外部定子与永磁体构成一台普通永磁电机，内部定子、调制环与永磁体构成一台磁场调制电机。该结构通过内、外定子绕组的电流频率独立控制中间转子和内转子的转速，通过普通永磁电机在永磁转子上施加额外转矩实现中间转子和内转子的转矩解耦，从而利用无刷结构实现双机械端口电机的功能。但由于该电机结构永磁体产生的励磁磁场需要穿过三层气隙，其磁路磁阻较大，造成磁场较弱，削弱了电机的转矩输出能力。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种双边永磁双机电端口电机，旨在解决现有双机械端口的电机因磁路磁阻较大导致电机的转矩输出能力差的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种双边永磁双机电端口电机，包括定子、中间转子和内转子，三者同轴从外到内依次嵌套，所述定子包括第一导磁铁心、两套绕组和第一磁钢；中间转子包括第二导磁铁心和第二磁钢；内转子包括第三导磁铁心；

所述第一导磁铁心为齿槽结构，一个主齿上连接一个或多个辅齿；

所述两套绕组位于第一导磁铁心的槽内，用于电机的两个电端口；

所述第一磁钢位于第一导磁铁心的槽口，且为海尔贝克阵列，用于产生磁场；

所述第二磁钢均匀嵌套在所述第二导磁铁心的内部，构成电机的机械端口；

所述第三导磁铁心为凸极结构，构成电机的另一机械端口；

所述定子的第一导磁铁心、中间转子的第二导磁铁心及第三导磁铁心同轴套设。

优选地，所述两套绕组可均为单层绕组，或双层绕组；或者所述一套绕组为双层绕组，另外一套为单层绕组。

优选地，所述两套绕组为三相绕组或n相绕组，其中，n3。

优选地，所述定子的两套绕组的极对数为：

p₁＝|Z±Q|

p₂＝|Q/2±S|

其中，p₁、p₂分别为所述定子的两套绕组的极对数，Z为定子导磁铁心的辅助槽槽数，Q为中间转子导磁铁心块数，S为凸极内转子齿数；