[发明专利]一种混合动力驱动系统有效
申请号: | 201910252530.8 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109941089B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 谢康福;李大伟;曲荣海;任翔 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 曹葆青;李智 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 驱动 系统 | ||
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括:内燃机、无刷双机电端口电机和车轮驱动轴;
所述内燃机通过输出轴与无刷双机电端口电机的第一机械端口连接;所述车轮驱动轴与无刷双机电端口电机的第二机械端口连接;
所述内燃机为混合动力驱动系统提供热能;所述无刷双机电端口电机作为电动机用于提供电力驱动,作为发电机用于制动能量回收,作为变速器用于内燃机与电机的功率分配;所述车轮驱动轴用于将无刷双机电端口电机传递的电能转换为机械能;
所述无刷双机电端口电机包括定子、中间转子和内转子,三者同轴套设;所述中间转子为第一机械端口,所述内转子为第二机械端口;
所述定子包括定子导磁铁心、磁钢和定子绕组;所述定子绕组包括第一绕组和第二绕组,分别作为第一电端口和第二电端口;所述定子导磁铁心为齿槽结构,槽口放置海尔贝克磁钢阵列,槽内设置有定子绕组。
2.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,还包括:n个变速齿轮;设置于车轮驱动轴与无刷双机电端口电机之间;用于调整车轮驱动轴与无刷双机电端口电机之间的转速,其中n≥1。
3.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述内转子表面设置有周向分布的磁钢;所述中间转子为周向分布的导磁铁心。
4.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述内转子表面布置有周向分布宽度不等的磁钢;所述中间转子为均匀分布的导磁铁心。
5.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述内转子表面设置有周向分布的磁钢;所述中间转子为不均匀分布的导磁铁心。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构