[发明专利]一种车削板等压釜

说明书

一种车削板等压釜，由等压釜钢体、盖子、齿条、挂钩、挂钩架、上顶环、钢筒体、上液压缸、下液压缸、独立柱、液压缸支架、定位支架组成。等压釜钢体是空心的圆柱形，等压釜钢体安装在钢筒体内，钢筒体上端安装有盖子，盖子盖在钢筒体上端，盖子周缘安装N个装挂钩，装挂钩下段外侧连接挂钩架，挂钩架有N条，N条挂钩架的上端与上顶环为活动连接，上顶环连接上液压缸杆轴，钢筒体内上端缘设计有凸缘边结构，盖子上端连接安装下液压缸杆轴，下液压缸缸底固定在上液压缸杆端；钢筒体的旁边设置独立柱，用两只定位支架把独立柱固定在钢筒体旁边，独立柱上端安装液压缸支架，独立柱支撑着液压缸支架，液压缸支架可在独立柱上旋转,操作简单方便。

技术领域：

本发明涉及一种等压釜，具体涉及一种车削板等压釜。

背景技术：

本产品用于模压法不能一次成型的各种大型、异型聚四氟乙烯制品的压制成形。如：钢制的管道、弯头、三通等零件的衬里车削板的压制。采用等压法的车削板的技术，在工业发达的欧美国家、日本等国是一种广为应用的工艺。因为他们具备承高压的等压釜的工艺装备，凡大型复杂的车削板粉体容器都采用此法制作。车削板粉体衬里等压釜是车削板粉体技术必备的高端技术装备，也是国内车削板粉体防腐设备急需的工艺装备。目前，国内使用这类设备，在紧固盖子时一般是人工固紧，工作劳动繁琐。

发明内容：

针对上述产品的市场需求，本发明的目的是提供一种车削板等压釜，由等压釜钢体、盖子、齿条、挂钩、挂钩架、上顶环、钢筒体、上液压缸、下液压缸、独立柱、液压缸支架、定位支架组成。

本发明提技术方案：等压釜钢体是空心的圆柱形，等压釜钢体安装在钢筒体内，钢筒体上端安装有盖子，盖子盖在钢筒体上端，盖子周缘设计为齿条形状结构,盖子周缘安装N个装挂钩，每个装挂钩分别安装在盖子周缘的每两齿条之间,装挂钩上段连接两齿条中间，装挂钩下段外侧连接挂钩架，挂钩架有N 条，上顶环连接上液压缸杆轴，N条挂钩架的上端与上顶环为活动连接，N条挂钩架与上顶环组合成圆框状的镂空套结构，N条挂钩架扣住盖子，钢筒体内上端缘设计有凸缘边结构，盖子上端连接安装下液压缸杆轴，下液压缸缸底固定在上液压缸杆端，上液压缸杆伸缩运动与下液压缸杆伸缩运动方式相反设计；钢筒体的旁边设置独立柱，用两只定位支架把独立柱固定在钢筒体旁边，独立柱上端安装液压缸支架，液压缸支架一端连接上液压缸，液压缸支架另一端独立柱上端，独立柱支撑着液压缸支架，液压缸支架可在独立柱上旋转。

本发明有益效果：压力稳定，操作简单方便，安全可靠，属全自动控制。

附图说明:

图1为本发明的产品上方的俯视结构示意图；

图2为本发明的盖子结构示意图；

图3为本发明的等压釜钢体结构示意图；

图4为本发明的挂钩结构示意图；

图5为本发明的产品结构示意图；

图6为本发明的上顶环结构示意图。

其中1、等压釜钢体，2、盖子，21、齿条，3、挂钩，31、挂钩架，32上顶环，4、钢筒体，5、上液压缸，51、下液压缸，6、独立柱，61液压缸支架，7、定位支架。

具体实施方式

如图所示，本发明专利是一种车削板等压釜，由等压釜钢体1、盖子2、齿条21、挂钩3、挂钩架31、上顶环32、钢筒体4、上液压缸5、下液压缸51、独立柱6、液压缸支架61、定位支架7组成。