[发明专利]一种自升式海洋平台提升齿轮箱有效
申请号: | 201910251437.5 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109915566B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 宋朝省;李帅;朱才朝;刘怀举;杜雪松 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/08;F16H55/17;E02B17/08 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 平台 提升 齿轮箱 | ||
本发明的一种自升式海洋平台提升齿轮箱,属于海洋平台技术领域,包括两级NGW行星轮系及四级定轴分流合流传动轮系、爬升齿轮轴、以及齿轮箱壳体,动力由第一太阳轮轴输入,经由两级NGW行星轮系及四级定轴分流合流轮系减速,再通过爬升齿轮轴输出,输出小齿轮与桩腿上的齿轮齿条进行啮合,多台提升齿轮箱同时工作完成自升式海洋平台的升降工作。本发明采用两级NGW行星轮系和四级定轴分流合流传动轮系相结合的形式,保证传动比的同时,其结构紧凑,传动比大,承载能力高且稳定性高,稳定输出扭矩大,减速比达到2218.56:1。
技术领域
本发明属于海洋平台技术领域,涉及一种用于对海洋平台进行升降的齿轮传动机构,具体涉及一种自升式海洋平台提升齿轮箱。
背景技术
随着陆上资源的逐渐枯竭,开采资源的重心逐渐向远海转移,海洋平台作为配套设施具有重要作用。自升式海洋平台具有作业灵活、耗材少、建造成本低、可移动性能好等优势而成为海洋油气资源开发的重要工程设备。提升齿轮箱是自升式海洋平台的关键和核心部分,但是自升式海洋平台工作环境恶劣,工况复杂,其核心部件提升齿轮箱的设计复杂,要求具有承载能力大、工作稳定、服务寿命长,安全系数大等特点。目前自升式海洋平台所采用的不论是平行级和行星级混合传动形式的提升齿轮箱还是多级行星齿轮式的提升齿轮箱,其在同等强度和同等功率的要求下,承载能力有限,径向尺寸较大。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种自升式海洋平台提升齿轮箱,以解决提升齿轮箱在同等强度和同等功率的要求下,承载能力有限,径向尺寸较大等问题,以保证速比和传递效率的前提下,又使传动稳定可靠且结构紧凑。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明提供一种自升式海洋平台提升齿轮箱,包括设于齿轮箱壳体上并依次传动连接的两级NGW行星轮系、四级定轴分流合流传动轮系、爬升齿轮轴,其中:所述两级NGW行星轮系由依次传动连接的第一级太阳轮轴、第一级行星轮、第一级行星销轴、第一级行星架、第二级太阳轮轴、第二级行星轮、第二级行星销轴、第二级行星架组成,所述两级NGW行星轮系还包括与第一级行星轮和第二级行星轮传动连接的内齿圈;所述四级定轴分流合流传动轮系由依次传动连接的第一级小齿轮轴、第一级大齿轮、第二级小齿轮轴、第二级大齿轮、第三级小齿轮轴、第三级大齿轮、第四级小齿轮轴、第四级大齿轮组成;所述第一级小齿轮轴与第二级行星架传动连接,所述第四级大齿轮与爬升齿轮轴传动连接。
进一步,所述第一级行星架与第二级太阳轮轴之间、所述第二级行星架与第一级小齿轮轴之间、所述第四级大齿轮与爬升齿轮轴之间为过盈连接或花键连接;所述第一级大齿轮与第二级小齿轮轴之间、所述第二级大齿轮与第三级小齿轮轴之间、所述第三级大齿轮与第四级小齿轮轴之间为过盈连接。
进一步,所述第一级太阳轮轴、第二级太阳轮轴、第一级小齿轮轴、第三级小齿轮轴、爬升齿轮轴在同一轴线上。
进一步,所述第一级行星轮、第二级行星轮、第一级大齿轮、第二级小齿轮轴、第三级大齿轮、第四级小齿轮轴设置为均匀分布的三个。
进一步,所述内齿圈与齿轮箱壳体为一体式结构。
进一步,所述齿轮箱壳体的齿轮箱端盖通过圆柱滚子轴承支撑所述的第一级太阳轮轴;所述第一级行星销轴通过圆柱滚子轴承支撑所述的第一级行星轮。
进一步,所述第一级行星架、第二级行星架为单臂整体式行星转架。
进一步,所述第二级太阳轮轴、第一级小齿轮轴为浮动结构。
进一步,所述第二级行星销轴通过调心滚子轴承支撑所述的第二级行星轮;所述齿轮箱壳体通过调心滚子轴承支撑所述的第二级小齿轮轴、第三级小齿轮轴、第四级小齿轮轴、爬升齿轮轴。
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