[发明专利]一种水泥路面快速维修方法

说明书

本发明涉及建筑技术领域，公开了一种水泥路面快速维修方法。本发明创造通过依次进行铣刨、清渣、洗刷、湿润、浇筑新水泥胶浆、摊铺新修补剂和塑料薄膜养生，不但可降低耗材需求量和简化工法步骤，还可以大大缩短养生所需时间，进而可快速完成维修任务，实现快速恢复交通目的，大大方便人们的出行和国民经济活动的开展。此外，所采用的水泥胶浆和修补剂具有自流平性、强度高、成型快、抗冻、抗渗和耐磨性好等优点，便于实际推广和应用。

技术领域

本发明属于建筑技术领域，具体涉及一种水泥路面快速维修方法。

背景技术

水泥混凝土路面是当前路面的主要形式，其在不断增加的行车荷载的反复作用下以及其它各种环境和人为因素的循环作用下，不可避免地会发生不同程度的破坏，随着水泥混凝土路面服役时间地不断增加，其破损程度与日俱增，主要表现为断板、裂缝、露骨、碎裂和错台等，为保证交通的持续安全营运，必须对已破损的水泥混凝土路面进行修补。通过对比相关行业规范和文献得知，水泥混凝土路面维修工程用的修补材料要求24小时内其强度必须达到混凝土原路面设计强度的70％，即抗压强度必须达到20MPa，弯拉强度必须达到3.5MPa(原板设计强度为5MPa)或3.15MPa(原板设计强度为4.5MPa)，而开放交通时修补材料的强度必须达到原地面设计强度的100％，同时应具有硬化快、耐磨和耐久性好，低收缩微膨胀等特点。

在当前的《公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ 073.1-2001》(下文简称《规范》)中所记载的水泥路面维修步骤为：(1)在铣刨、清渣和洗刷后，在新老结合面刷一层与修补料同配比的水泥素浆；(2)摊铺至少80mm厚的结合式水泥混凝土，所述结合式水泥混凝土由掺有添加剂的水泥混合料(即修补料)和沥青薄层稀浆密封料混合组成；(3)充分振捣并刮平；(4)即时洒水养生至少14天，每天洒水3～4次。由此对于现有的水泥路面维修方法，其存在耗材需求量大、工法复杂和养生所需时间长等问题，不利于快速完成维修任务和实现快速恢复交通目的，有待进一步改进。

发明内容

为了解决现有水泥路面维修方法所存在的耗材需求量大、工法复杂和养生所需时间长等问题，本发明目的在于提供一种新的水泥路面快速维修方法。

本发明所采用的技术方案为：

一种水泥路面快速维修方法，包括如下步骤：

S101.铣刨：对待维修路面进行铣刨，铣刨深度介于20～25mm；

S102.清渣；

S103.洗刷；

S104.保持路面湿润4～6小时；

S105.浇筑一层厚度介于5～7mm的水泥胶浆并摊平，其中，所述水泥胶浆按照重量份计，由377～435份硅酸盐水泥、547～623份级配河砂、35～60份石粉、27～32份硅粉、10.6～12份粉煤灰、0.1～2份甲酸钙、0.2～6份三异丙醇胺、1.1～3份α-烯基磺酸钠、0.6～2份聚乙烯醇、1.4～2.5份无水氯化钙和适量的水混合组成；

S106.摊铺一层厚度介于20～25mm的修补剂并刮平，其中，所述修补剂按照重量份计，由320～450份硅酸盐水泥、324～417份级配河砂、170～260份级配碎石、12.7～17份硅粉、3.2～8份粉煤灰、0.1～2份甲酸钙、0.2～7份三异丙醇胺、1.2～2.4份α-烯基磺酸钠、0.4～1.2份聚乙烯醇、1.2～2.4份无水氯化钙和适量的水混合组成；

S107.采用铺设塑料薄膜方式养生3日；

S108.拆除塑料薄膜。

优化的，在所述步骤S106中，使用刮杆刮平且严禁振捣。

优化的，在所述步骤S108之后还包括有如下步骤：

S109.采用洒水方式养生4日。