[发明专利]一种飞行员疲劳预警座椅在审
申请号: | 201910251023.2 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109850158A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 程珊;胡文东;马进;张利利;孙继成;张太辉;惠铎铎;党维涛 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第四军医大学 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;A61M21/00;A61B5/024 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李保林 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐垫 抗荷 疲劳预警 疲劳 靠背 连接杆 头盔 滑槽 腿带 座椅 腰带 疲劳监测装置 心率传感器 刺激装置 电源装置 飞行过程 滑动连接 肌电信号 物理刺激 充气泵 抽气泵 副驾驶 处理器 抽气 臀部 一抗 音响 提示 检测 飞机 安全 保证 | ||
本发明公开了一种飞行员疲劳预警座椅,包括坐垫,坐垫上连接有靠背,所述靠背上开设有滑槽,滑槽上滑动连接有连接杆,连接杆上连接有头盔,所述头盔内设有心率传感器;所述靠背的两侧分别设有一抗荷腰带和抗荷腿带所述坐垫上设有充气泵以及用于给抗荷腰带和抗荷腿带充抽气的抽气泵;所述靠背上设有音响和刺激装置;所述坐垫设有疲劳监测装置、处理器以及电源装置。本发明通过检测飞行员飞行过程中臀部不同部位的压力值改变,肌电信号改变来来判断飞行员此刻是否疲劳,如果飞行员疲劳则使用物理刺激使得飞行员提高警惕,如果飞行员多次疲劳,次提示副驾驶的飞行员要注意操作,从而保证飞机运行的安全。
技术领域
本发明涉及飞行设备领域,特别涉及一种飞行员疲劳预警座椅。
背景技术
随着国防与军队改革的深入推进,空军也向着“空天一体、攻防兼备”的战略目标转型,军事飞行员的实战化训练强度也势必进一步提高。一方面,军事飞行活动是一种危险度高、人机交互复杂的空中任务,需要飞行员付出较大的脑力与体力资源用于维持良好的飞行能力。另一方面,随着新一代战机快速更新换代,飞行员越来越成为“人-机-环-任务系统”中较为薄弱的环节。当无法承巨大脑力负荷时,飞行员将会出现生理心理功能的下降,进而引起飞行能力的降低,可能会危及飞行安全,甚至酿成飞行事故。因此,对飞行员脑力负荷的快速评估则成为航空医学领域的重要问题之一,对预防飞行员脑力负荷引起的人因失误具有重大的现实意义;同时,准确预警飞行员脑力疲劳状态对于飞行科目的实时及任务时长的限定提供客观的参考依据。
目前,疲劳的检测方法多基于疲劳状态发生时机体生理心理功能变化,有主观测量与客观测量之分。虽然,主观测量方法评估作业人员主观程度的信度与效度都良好,但它们并不能真实地反映疲劳人员的生理心理功能下降程度。此外,生理功能改变的客观检测方法,如脑区激活状态、心率变异性(Heart rate variability,HRV)、眼部行为指标、血压脉搏改变、神经内分泌变化等都被视为疲劳评估不可或缺的方法,但有些方法由于理论复杂、操作不易等原因仍不具备在飞行员群体中大规模推广应用的条件。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术中存在的问题,提供一种飞行员疲劳预警座椅,通过检测飞行员飞行过程中臀部不同部位的压力值改变,肌电信号改变来来判断飞行员此刻是否疲劳,如果飞行员疲劳则使用物理刺激使得飞行员提高警惕,如果飞行员多次疲劳,次提示副驾驶的飞行员要注意操作,从而保证飞机运行的安全。
为此,本发明提供一种飞行员疲劳预警座椅,包括坐垫,坐垫上连接有靠背,所述靠背上开设有滑槽,滑槽上滑动连接有连接杆,连接杆上连接有头盔,所述头盔内设有用于监测心率的心率传感器;所述靠背的两侧分别设有一用于保护飞行员的抗荷腰带,两抗荷腰带通过第一电磁扣连接,每一个抗荷腰带均与安全带的一端连接,安全带的另一端设于所述靠背的一侧;所述坐垫的两侧分别设有一用于保护飞行员的抗荷腿带,每一个抗荷腿带的两端分别通过第二电磁扣连接;所述坐垫上设有用于给抗荷腰带和抗荷腿带充气的充气泵以及用于给抗荷腰带和抗荷腿带充抽气的抽气泵;所述靠背上设有音响和用于物理刺激飞行员从而提高飞行员精神状态的刺激装置;所述坐垫设有用于检测飞行员是否疲劳的疲劳监测装置、处理器以及电源装置;
当所述处理器检测到所述第一电磁扣和第二电磁扣全部扣上,处理器控制充气泵对抗荷腰带和抗荷腿带进行充气,当达到设定的充气时间时,处理器关闭充气泵;心率传感器将检测到的心率数据实时的发送到处理器,疲劳监测装置将检测到的是否疲劳数据发送到处理器;处理器接收心率数据和疲劳数据,并根据疲劳数据判断飞行员是否疲劳,当飞行员疲劳时,处理器向刺激装置发出刺激信号,使得刺激装置击打飞行员的背部,如果在设定的时间内连续三次向刺激装置发出刺激信号,处理器向音响发出信号,音响在接受到信号的时候发出提醒飞行副驾驶人员的声音;同时处理器将飞行员的心率数据和疲劳数据进行存储,并定期将存储的数据上传至服务器;当所述处理器检测到所述第一电磁扣和第二电磁扣全部打开,处理器控制抽气泵对抗荷腰带和抗荷腿带进行抽气,当达到设定的抽气时间时,处理器关闭抽气泵。
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