[发明专利]一种道路养护剂喷涂装置及其方法

说明书

本发明公开了一种道路养护剂喷涂装置，包括车板、顶架和支撑框架，所述车板的顶部设有壳体，壳体内部一侧的车板上设有支撑框架，支撑框架的上方设有顶架，顶架与壳体的顶部内壁固定连接，顶架的底部四角位置分别焊接有升降杆，每个升降杆上均开设有若干限位孔，由于喷头在转盘上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏根据路面尺寸，驱动喷头在滑槽上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机的输出端驱动转动杆转动，使得支杆转动，支杆与中间杆铰接端转动，中间杆发生转动，使得工作仓发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作，能够克服恶劣环境影响，适用范围广。

技术领域

本发明涉及道路施工设备领域，具体为一种道路养护剂喷涂装置及其方法。

背景技术

道路保护剂是针对水泥和沥青路面的特点而研发出来的一款具有改色、防滑、翻新、预防道路病害于一体的变革性产品，对水泥路面和沥青路面附着良好，配合不同的施工工艺可以做出普通防滑效果或者彩色防滑路面效果，大面积用于道路彩绘与沥青水泥路面的翻新改色工程，经久不褪色，是一款经济适用的新型路用材料。

目前道路养护剂在喷涂时，使用的喷涂装置结构简单，功能单一，喷涂不均匀，路面经常出现未喷涂位置，导致路面易损坏，使用寿命短，且在大风天气喷涂时，无法进行调整，道路喷涂剂会受到风力影响，使得喷涂效果极差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路养护剂喷涂装置，以解决目前道路养护剂在喷涂时，使用的喷涂装置结构简单，功能单一，喷涂不均匀，路面经常出现未喷涂位置，导致路面易损坏，使用寿命短，且在大风天气喷涂时，无法进行调整，道路喷涂剂会受到风力影响，使得喷涂效果极差的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路养护剂喷涂装置，包括车板、顶架和支撑框架，所述车板的顶部设有壳体，壳体内部一侧的车板上设有支撑框架，支撑框架的上方设有顶架，顶架与壳体的顶部内壁固定连接，顶架的底部四角位置分别焊接有升降杆，每个升降杆上均开设有若干限位孔，四个升降杆分别设置在支撑框架四角的支撑腿内部，支撑腿一侧的侧壁上设有旋杆，旋杆的一端焊接有转柄，支撑框架内部偏下方位置设有工作仓，工作仓的一侧设有中间杆，支撑框架的顶部一角焊接有固定块，固定块与中间杆的一端铰接，工作仓的一侧上设有连接杆，中间杆的底端设置在连接杆上，中间杆的下方设有支杆，支杆的一端也设置在连接杆上，工作仓的底部固定连接有底板，底板的底部并排设有三个固定座，固定座的内部设有转动杆，底板两侧的支撑框架上分别设有轴承座，转动杆的两端分别套接在轴承座的内部，其中，转动杆的一端穿过轴承座伸出到外侧，支撑框架的一侧设有第二电机，第二电机的输出端通过联轴器与转动杆伸出端传动连接。

所述工作仓的内部设有传动轮，传动轮的底部设有外管，外管的顶端焊接在传动轮的底面上，外管的底端穿过底板的侧壁伸出到工作仓外侧，工作仓的下方设有转盘，外管伸出工作仓外侧的一端焊接在转盘的顶面上，外管的内部设有内管，传动轮一侧的工作仓的内部设有储料罐，储料罐上设有水泵，内管的一端与水泵连接，传动轮一侧的工作仓的顶部内壁上设有第一电机，第一电机的底部设有主动轮，第一电机的输出端与主动轮传动连接，第一电机的一侧设有底座，底座焊接在工作仓的顶部内壁上，底座的底部固定连接有套筒，套筒的内部设有转轴，转轴的底端设有矩形板，矩形板上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设有连接杆，连接杆的上设有加紧轮，加紧轮、传动轮和主动轮之间设有皮带。

作为本发明进一步的方案：所述支撑框架上四个支撑腿的顶部位置分别开设有螺纹孔，旋杆的外侧曲面上设有螺纹，旋杆的一端穿过螺纹孔的内部伸入限位孔中，且旋杆与螺纹孔通过螺纹连接，当需要喷涂养护剂时，转动转柄，使得旋杆伸出限位孔的内部，使得支撑框架向下移动，在支撑框架移动到合适的位置后，再次转动转柄，使得旋杆伸入限位孔内部，固定支撑框架的位置，使喷头贴近地面，减免风力影响。