[发明专利]一种提升燃气轮机效率和功率的调整方法

权利要求书

1.一种提升燃气轮机效率和功率的调整方法，其特征在于，所述调整方法根据燃气轮机的运行状态，通过动态调整燃气轮机转子部件的相对燃气轮机外缸的轴向位置：在燃气轮机启动时和停机后，增大涡轮动叶与外缸之间的间隙；当燃气轮机达到完全暖机状态，减小涡轮动叶与外缸之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的调整方法，其特征在于，所述燃气轮机转子部件的相对燃气轮机外缸的轴向位置的动态调整通过将所述燃气轮机的转子部件中压气机端轴承设计为滑动轴承，通过该滑动轴承动态调整转子部件的轴向位置。

3.根据权利要求2所述的调整方法，其特征在于，所述燃气轮机外缸的轴向近压气机一侧设有主推位置，近涡轮一侧设有副推位置；在燃气轮机启动时和停机后，通过压气机端轴承的推力瓦将转子部件推至副推位置；当燃气轮机达到完全暖机状态时，通过压气机端轴承的推力瓦将转子部件推至主推位置；所述主推位置和副推位置的间距∆x同时满足以下条件：

（1）∆x ＜x₁₀且∆x ＜x₂₀，其中x₁₀、x₂₀分别为压气机动叶与静叶之间间隙最小预设值、涡轮动叶与静叶之间间隙最小预设值；

（2）∆x＜z₂·cot（β），其中z₂为当转子部件位于主推位置处时且当外缸膨胀量达到最大时涡轮动叶与外缸之间的间隙最大值，β为涡轮气道的锥度。

4.根据权利要求3所述的调整方法，其特征在于，所述主推位置和副推位置的间距∆x还需要满足以下条件：

（3）∆x＜z₁·cot（β），其中，z₁为当转子部件位于主推位置处时涡轮动叶与外缸之间的预留间隙。

5.一种采用权利要求1至4任一所述调整方法进行燃气轮机平稳运行的调整装置，该调整装置用于对转子部件进行轴向位置调整，所述转子部件包括转子轴以及装配在转子轴上的压气机动叶、涡轮动叶；其特征在于，所述调整装置包括压气机轴承座和涡轮轴承座；所述转子轴两端分别设有压气机端轴承和涡轮端轴承，通过压气机端轴承和涡轮端轴承安装于对应的压气机轴承座和涡轮轴承座上；所述压气机端轴承为滑动轴承；所述涡轮端轴承为径向轴承。