[发明专利]空气压缩机在审
申请号: | 201910248122.5 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN111720288A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·马歇尔·雷诺;安东·米凯莱·爱德华多·梅西纳 | 申请(专利权)人: | TJM产品有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/06;F04B39/12 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 焦立波;王琦 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 | ||
一种空气压缩机包括电机、套筒、连杆、活塞、阀板、空气过滤器、罩、曲轴箱、储气罐、塞子、气缸盖、气罐端盖、电机端盖、风扇、风扇罩和安全阀。曲轴箱具有孔。孔的一端与气缸盖的孔连通,而孔的另一端与曲轴箱的凹部连通。所述储气罐包括中空部、内壁、外壁、多个连接壁和多个储气开口。中空部用于容纳电机外壳。塞子附接到外壁的螺纹孔。气罐端盖被提供有多个凹部。储气开口与曲轴箱的凹部和气罐端盖的凹部连通。在气罐端盖和电机端盖之间提供多个空间。所述风扇位于电机端盖和风扇罩之间。所述电机使风扇转动而为内部部件提供冷却。所述压缩机设计有集成的储罐。该储罐是具有内部肋的铝型材,以在与冷却风扇的作用结合时提供传导和对流散热。
技术领域
本发明涉及一种空气压缩机。
背景技术
本发明涉及一种空气压缩机。
空气压缩机用于提供高压空气以用在若干应用中,例如,汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎的充气以及气动锁定差速器的操作。此外,小型空气压缩机根据它们的安装可分为多种类型,例如,车载式和便携式。在车载式空气压缩机中,用户可选择在车辆上安装空气压缩机的位置,例如,使用螺钉紧固件将空气压缩机安装到卡车车厢的侧壁。另一方面,便携式空气压缩机将提供空气压缩机的能够立在平坦表面上的基座部分。这允许用户能够移动空气压缩机,以方便在不同的地方使用。之前已经发明出空气压缩机的示例。例如,Chi-Wen Chen的美国专利No.9,476,416。该美国专利No.9,476,416提到包括壳体构件、驱动构件和气缸构件的空气压缩机。根据美国专利No.9,476,416的装置缺少储气罐,导致对工件完全充气可能花费很多时间。
发明内容
本发明提供一种适用于车载式和便携式应用的小型空气压缩机。
根据本发明的空气压缩机包括:
具有用于驱动风扇和曲轴的轴的电机;
安装到曲轴箱的套筒;
安装到所述曲轴的连杆,所述连杆在一端具有活塞,所述活塞安装有簧片阀,所述活塞位于所述套筒中;
安装有簧片阀的阀板;
附接到罩的空气过滤器;
附接到所述曲轴箱的所述罩;
所述曲轴箱,包括多个凹部,每个凹部邻近储气罐的连接壁的一端定位,所述曲轴箱具有至少一个孔,该至少一个孔具有两端,所述孔的一端与气缸盖的孔连通,所述孔的另一端与所述曲轴箱的凹部连通,所述曲轴箱用于覆盖电机外壳的第一端并覆盖所述储气罐的第一端,所述曲轴箱具有允许空气流过的多个孔;
所述储气罐,包括中空部、内壁、外壁、第一端、第二端以及多个连接壁,所述中空部用于容纳电机外壳,各个连接壁分开定位,所述连接壁用于连接所述内壁与所述外壁,所述连接壁沿着所述储气罐的长度延伸以形成多个储气开口,所述储气开口具有两端,所述储气开口的一端与所述曲轴箱的凹部连通,所述储气开口的另一端与气罐端盖的凹部连通,所述外壁至少具有穿过其的螺纹孔;
至少一个塞子,所述塞子附接到所述储气罐的外壁的螺纹孔,所述塞子能够被移除以将装置连接到所述螺纹孔来接收压缩空气;
所述气缸盖,附接到所述曲轴箱,所述气缸盖具有与安全阀的孔连通的至少一个孔;
所述气罐端盖,附接到所述曲轴箱,所述气罐端盖具有多个凹部,每个凹部邻近所述储气罐的连接壁的另一端定位,所述气罐端盖具有用于固定电机端盖的安装点,所述气罐端盖用于覆盖所述储气罐的第二端;
所述风扇,位于所述电机端盖和所述风扇罩之间,所述风扇用于抽吸空气以使空气流过所述曲轴箱的孔、流过所述电机外壳和所述储气罐之间的空间、流过所述气罐端盖和所述电机端盖之间的空间、流过所述风扇罩的孔并流出所述空气压缩机;
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