[发明专利]铸铁件、含有铸铁件的复合部件以及铸铁件的制造方法有效
| 申请号: | 201910247711.1 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN111519088B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
| 发明(设计)人: | 佐藤阳;畠山公一;大泉贵志;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社 |
| 主分类号: | C22C37/10 | 分类号: | C22C37/10;F16J10/04 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕;孟祥海 |
| 地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铸铁件 含有 复合 部件 以及 制造 方法 | ||
本发明提供一种铸铁件,其目的在于改善对于EGR系统中发生的由硫酸等酸导致的腐蚀的耐腐蚀性。所述铸铁件含有2.9质量%~3.7质量%碳、1.8质量%~2.8质量%硅、0.5质量%~1.0质量%锰、0.05质量%~0.4质量%磷、0.12质量%以下硫、以及0.5质量%~3.0质量%铜,所述铸铁件含有A型石墨、且总石墨中A型石墨所占的比率在65%以下,从而利用该铸铁件能够实现上述目的。
技术领域
本发明涉及一种适用于内燃机的气缸套的耐腐蚀性提高了的铸铁件及其制造方法。
背景技术
为了根据环境要求降低来自内燃机的排气中的NOx的浓度,可采用EGR系统。由于EGR系统的EGR气体含有燃料中的硫成分,因此EGR气体的冷凝水中含有硫酸,从而存在引发铸铁制气缸套的内壁腐蚀等情况。
公开了一种为了应对由这样的EGR气体导致的腐蚀而缩小珠光体相中铁素体相与渗碳体相的间距的技术(参照专利文献1及2)。
另一方面,由于气缸套在内燃机中高速滑动,因此不但耐磨性,而且还要求不产生由活塞环的滑动导致的擦伤的耐擦性。因此,公开了含有A型石墨的铸铁作为耐磨性以及耐擦性改善了的气缸套所使用的铸铁(参照专利文献3及4)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第5757755号公报
专利文献2:日本特开2015-196897号公报
专利文献3:日本特公昭58-036664号公报
专利文献4:日本特开2008-106357号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的课题在于提供一种改善了对于EGR系统中发生的由硫酸等酸导致的腐蚀的耐腐蚀性改善了的铸铁件。
用于解决课题的手段
本发明人为了解决上述课题而进行了反复地研究发现,在铸铁件中含有固定量铜,而且在此基础上降低A型石墨比率可提高耐腐蚀性,从而完成本发明。
本发明涉及一种含有2.9质量%~3.7质量%碳、1.8质量%~2.8质量%硅、0.5质量%~1.0质量%锰、0.05质量%~0.4质量%磷、0.12质量%以下硫、以及0.5质量%~3.0质量%铜的铸铁件,
所述铸铁件包括含有A型石墨、且总石墨中A型石墨所占的比率在65%以下。
铸铁件中,铁素体相与渗碳体相交替地析出而构成珠光体相,该珠光体相的片层间距(lamellar spacing)优选为0.5μm以上2.5μm以下,碳当量C.E值优选为2.6以上3.8以下。
此外,本发明中,作为另一方式,涉及一种包括上述记载的铸铁件、以及具备外周面在该铸铁件的内壁上滑动的活塞环的活塞的复合部件,
所述活塞环的外周面由选自PVD以及DLC的被膜覆盖。
此外,本发明中,作为另一方式,涉及一种具备如下工序的铸铁件的制造方法,即,将铸铁材料注入到铸模中的注入工序、和对注入到铸模中的铸铁材料进行冷却,从而获得铸铁件的冷却工序,
铸铁件含有A型石墨,
调节所述注入工序中注入的铸铁材料的温度、且调节铸模的温度及/或所述冷却工序中冷却速度,以使总石墨中A型石墨所占的比率在65%以下。
发明效果
根据本发明,可提供一种由酸导致的腐蚀小的、耐腐蚀性优异的铸铁件。
附图说明
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