[发明专利]一种止回阀及转子式压缩机

说明书

本发明提供了一种止回阀及转子式压缩机，属于压缩机技术领域。该止回阀包括阀座、叶轮和棘轮；所述阀座内设置有用于容置所述叶轮的内腔，叶轮具有若干叶片，叶片之间形成有分割空腔；所述叶轮通过所述棘轮实现向预设方向单向转动；所述阀座开设有与所述内腔连通的吸入口和排出口，当阀座中叶轮两侧存在压差，所述吸入口内的压力大于所述排出口内的压力时，进入叶片间分割空腔的气体或/和液体通过叶轮的旋转从吸入口传输到排出口；所述吸入口内的压力小于所述排出口内的压力时，棘轮限制所述叶轮反向转动。本发明提供的止回阀不包含弹簧，提高了止回阀的可靠性；止回阀不存在阀芯与阀座之间的撞击声，减少了止回阀工作时产生的噪音。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种止回阀及转子式压缩机。

背景技术

转子式压缩机被广泛应用于空调、冰箱等电器设备中，压缩机的容积效率是评价压缩机性能的主要参数之一。

目前，为了提高转子式压缩机在低温制热时的容积效率，在带有补气增焓结构的压缩机中，通常会安装止回阀，止回阀可以减少冷媒回流，从而增加压缩机的容积效率。现有技术中的止回阀通常如图1和图2所示，止回阀包括基座1、阀芯2、复位弹簧3和用于行程限位及联接的部件4，止回阀可以有效地较少冷媒从出气口6向进气口5回流；冷媒通常包含气体和液体，冷媒经过通流通道向出气口6流通，为了增加通流通道的面积，基座的内侧或者阀芯的外径上还需要加工若干通流槽7，以便冷媒顺利地向出气口6的方向流通。另外，在高温环境制冷或高压比工况制冷或制热条件下，为了提高压缩机泵体的可靠性，避免排气温度过高引起零部件过热，导致冷冻机油劣化及零部件异常磨损，一般会增加喷射结构。在喷射结构中采用止回阀同样能提高压缩机的容积效率。

但是，现有技术中的止回阀至少存在以下问题：现有技术中的止回阀对弹簧的依赖程度很大，但是弹簧由于频繁地压缩和伸展容易损坏，所以导致止回阀的可靠性较低。

发明内容

本发明提供了一种止回阀和转子式压缩机，以提高止回阀的可靠性。

为实现上述目的，本发明提供了一种止回阀，所述止回阀包括阀座、叶轮和棘轮；

所述阀座内设置有用于容置所述叶轮的内腔，所述叶轮具有若干叶片，叶片之间形成有分割空腔；

所述叶轮通过所述棘轮实现向预设方向单向转动；

所述阀座开设有与所述内腔连通的吸入口和排出口，当所述阀座中叶轮两侧存在压差，所述吸入口内的压力大于所述排出口内的压力时，进入叶片间分割空腔的气体或/和液体通过所述叶轮的旋转从所述吸入口传输到所述排出口；所述吸入口内的压力小于所述排出口内的压力时，所述棘轮限制所述叶轮反向转动。

可选的，所述阀座用于容置所述叶轮的内腔的形状与所述叶轮的形状相匹配，所述叶轮设置于所述内腔中并与所述内腔的内壁通过间隙配合形成节流密封结构。

可选的.所述叶轮还具有轮轴和2个圆形挡板，所述若干叶片围绕所述轮轴均匀分布，2个圆形挡板垂直于轮轴的轴向方向对称连接在叶片的两侧。

可选的，所述叶轮包含的叶片的个数不小于4。

可选的，所述吸入口对应的吸入通道和所述排出口对应的排出通道位于同一直线上。

可选的，所述阀座由多个分体组成，各分体之间的连接位置通过焊接的方式连接。

本发明还提供了一种转子式压缩机，所述转子式压缩机包括气缸，所述转子式压缩机包含上述任一所述的止回阀；所述止回阀的排出口与气缸吸入口连通，所述止回阀的吸入口与经济器或闪发器连通。

可选的，所述吸入通道和/或所述排出通道通过螺纹、焊接或螺纹带卡套的方式与外界管路进行连接。