[发明专利]停车场收费管理方法、系统

说明书

本发明涉及了一种停车场收费管理方法、系统，该停车场收费管理方法包括：实时获取停车场内多个停车位的视频流；在根据视频流判断第一车辆驶入第一停车位时，根据视频流识别第一停车位范围内的第一车辆的车辆特征信息和第一用户的人体特征信息；根据预存的注册表判断第一车辆和/或第一用户是否已注册，并在已注册时，建立第一停车位与第一车辆和/或第一用户的绑定关系；在根据视频流判断第一车辆驶出第一停车位时，根据预设的计费策略确定停车费用，并根据绑定关系及预存的注册表获取第一车辆和/或第一用户所对应的扣费账户，且在扣费账户中扣取停车费用。实施本发明的技术方案，可彻底解决停车场出入口排队拥堵以及停车场内部周转的问题。

技术领域

本发明涉及智慧交通领域，尤其涉及一种停车场收费管理方法、系统。

背景技术

随着停车场出入口识别技术的发展，车辆识别准确率已经有了很大的提高，其中车牌识别的方式广泛应用于停车场出入口。但是，随着城市车辆的日益增长，停车场管理方迫切需要提高停车周转率以减少车场内拥堵，同时也需要减少人工甚至迫切需要停车场内的无人值守，以达到自动且高效的停车场管理，大大降低停车场经营成本，提高经济效益。

目前，所有停车场系统都依赖于进出口闸机以及收费岗亭进行车辆的收费和通行控制，停车高峰期很容易出现出入口堵车现象。另外，停车场系统根据车牌识别的进出场时间进行算费以及放行，而一旦入口或出口识别错误，就需要人工在大量通行记录中进行搜索，然后才能放行，这样不仅会造成出入口拥堵，也容易造成停车费的漏收，必须配备人手以应急，无法真正实现无人值守的收费模式。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术易造成出入口拥堵的缺陷，提供一种停车场收费管理方法、系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种停车场收费管理方法，包括以下步骤：

实时获取停车场内多个停车位的视频流；

在根据所述视频流判断第一车辆驶入第一停车位时，根据所述视频流识别所述第一停车位范围内的第一车辆的车辆特征信息和第一用户的人体特征信息；

根据预存的注册表判断所述第一车辆和/或第一用户是否已注册，并在已注册时，建立所述第一停车位与所述第一车辆和/或第一用户的绑定关系，其中，所述预存的注册表包括多个车辆的车辆特征信息和/或多个用户的人体特征信息、以及每个车辆特征信息和/或人体特征信息所对应的扣费账户；

在根据所述视频流判断第一车辆驶出第一停车位时，根据预设的计费策略确定停车费用，并根据所述绑定关系及预存的注册表获取所述第一车辆和/或第一用户所对应的扣费账户，且在所述扣费账户中扣取停车费用。

优选地，还包括：

若所述第一车辆和所述第一用户均未注册，则输出第一提示信息，以提示第一用户进行注册，并将所述第一车辆的车辆特征信息和/或第一用户的人体特征信息以及第一用户注册时输入的扣费账户进行关联，且存储在所述注册表中，而且，建立所述第一停车位与所述第一车辆和/或第一用户的绑定关系。

优选地，根据预存的注册表判断所述第一车辆和/或第一用户是否已注册，并在已注册时，建立所述第一停车位与所述第一车辆和/或第一用户的绑定关系，包括：

分别判断第一车辆的车辆特征信息及第一用户的人体特征信息是否存在于预存的注册表中；

若仅第一车辆已注册，则建立所述第一停车位与所述第一车辆的绑定关系；

若仅第一用户已注册，则建立所述第一停车位与所述第一用户的绑定关系；

若第一车辆与第一用户均已注册，且第一车辆与第一用户的关联关系与预存的注册表中的关联关系不一致，则建立所述第一停车位与所述第一车辆或第一用户的绑定关系；