[发明专利]用于车辆无钥匙启动的智能锁和车辆在审
申请号: | 201910244112.4 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109838158A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 郁旦辉;刘玉隆 | 申请(专利权)人: | 上海芯安信息科技有限公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/32;E05B81/66;E05B81/80;B60R25/08;B60R25/09 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 201206 上海市浦东新区中国(上海)自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测模块 控制模块 上锁指令 锁本体 智能锁 电机 锁闩 压簧 无钥匙 上锁 电机驱动信号 车辆安全性 车轮转动 解锁动作 解锁指令 解锁状态 上锁动作 主机发送 方便性 控制锁 输出轴 智能化 解锁 主机 自动化 驱动 运转 检测 移动 保证 | ||
本发明提供了一种用于车辆无钥匙启动的智能锁和车辆,智能锁包括:锁本体,锁本体包括压簧锁闩和传动机构;电机,电机的输出轴通过传动机构与压簧锁闩相连接,电机在运转时驱动压簧锁闩移动,以实现锁本体的上锁或解锁;轮动检测模块,轮动检测模块在检测到车辆的车轮转动时生成禁止上锁指令;控制模块,控制模块分别与车辆的主机、电机和轮动检测模块相连,控制模块根据主机发送的上锁指令、解锁指令以及轮动检测模块生成的禁止上锁指令生成相应的电机驱动信号,以对应控制锁本体进行上锁动作、进行解锁动作和保持解锁状态。本发明能够提高车辆上锁和解锁的自动化、智能化,在保证车辆安全性的同时,还大大提高了用车方便性。
技术领域
本发明涉及车辆防盗技术领域,具体涉及一种用于车辆无钥匙启动的智能锁和一种车辆。
背景技术
传统车辆机械防盗锁具主要有钢缆锁、链条锁、U型锁、碟刹锁等,传统类型的锁具主要靠人工上锁和解锁,使用起来比较麻烦。
发明内容
本发明为解决目前锁具使用不够方便的技术问题,提供了一种用于车辆无钥匙启动的智能锁和一种车辆。
本发明采用的技术方案如下:
一种用于车辆无钥匙启动的智能锁,包括:锁本体,所述锁本体包括压簧锁闩和传动机构;电机,所述电机的输出轴通过所述传动机构与所述压簧锁闩相连接,所述电机在运转时驱动所述压簧锁闩移动,以实现所述锁本体的上锁或解锁;轮动检测模块,所述轮动检测模块在检测到所述车辆的车轮转动时生成禁止上锁指令;控制模块,所述控制模块分别与所述车辆的主机、所述电机和所述轮动检测模块相连,所述控制模块根据所述主机发送的上锁指令、解锁指令以及所述轮动检测模块生成的所述禁止上锁指令生成相应的电机驱动信号,以对应控制所述锁本体进行上锁动作、进行解锁动作和保持解锁状态。
所述锁本体还包括壳体、锁芯体和锁止组件,所述压簧锁闩包括压簧部、锁闩部和锁闩驱动臂,其中,所述锁芯体、所述传动机构、所述锁止组件、所述压簧部和所述锁闩驱动臂均设置于所述壳体之内。
所述传动机构包括偏心轮,所述偏心轮的输出轴与所述锁闩驱动臂相连接。
所述锁止组件包括设置在所述锁芯体上的摆臂轴、可转动地设置在所述摆臂轴上且与所述偏心轮相接的摆臂、对应设置于所述压簧锁闩压簧端的限位滑块和滑槽。
所述锁止组件还包括设置在所述锁闩部的锁止钢珠和锁止弹簧。
所述的用于车辆无钥匙启动的智能锁还包括:锁闩位置检测模块,所述锁闩位置检测模块与所述控制模块相连,所述锁闩位置检测模块用于检测所述压簧锁闩的位置以生成上锁完成信号或解锁完成信号。
所述锁闩位置检测模块包括设置于所述压簧锁闩压簧端的弹片。
所述车辆包括碟刹盘,所述轮动检测模块包括霍尔传感器组件,所述霍尔传感器组件内的磁铁设置在所述壳体内且与所述压簧锁闩处于同一水平位置,其中,当所述车轮转动时,所述磁铁因所述碟刹盘孔而发生磁力变化,所述霍尔传感器组件生成对应的电平信号以作为所述禁止上锁指令。
所述车辆的主机通过LIN总线与所述控制模块相连以进行指令的发送,并通过电源线与所述控制模块和所述电机相连以进行供电。
一种车辆,包括上述用于车辆无钥匙启动的智能锁。
本发明的有益效果:
本发明通过电机驱动压簧锁闩实现上锁或解锁,通过轮动检测模块检测车辆的车轮转动以生成禁止上锁指令,并通过控制模块根据主机发送的指令和轮动检测模块生成的禁止上锁指令控制上锁动作、解锁动作和保持解锁状态,由此,能够提高车辆上锁和解锁的自动化、智能化,在保证车辆安全性的同时,还大大提高了用车方便性。
附图说明
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