[发明专利]一种移动抛丸车系统

说明书

本发明涉及一种移动抛丸车系统，包括内燃机车身，设置在所述内燃机车上前端的抛丸机升降装置(2)，设置在所述抛丸机升降装置(2)上的抛丸机(3)，以及连通所述抛丸机(3)的丸砂分离及除尘系统(4)。本发明具有高度集成、1人操控、抛丸效率高、抛丸质量稳定、劳动强度低、人力成本低等优势。

技术领域

本发明涉及一种抛丸车，具体涉及一种移动抛丸车系统。

背景技术

目前，对于大面积钢板、路面、桥面抛丸处理时，常采用移动式抛丸机进行连续抛丸处理，然而目前的移动抛丸设备集成度低，抛丸部分和除尘部分分离，每个部分独立工作，抛丸部分和除尘部分的移动都是有人力推行，基本上需要4-5人协作才能完成移动抛丸，且抛丸参数均为人工调整。具有抛丸效率低、抛丸质量稳定性差、劳动强度大、人力成本高等缺陷。

发明内容

为解决上述技术问题，将移动抛丸技术与车辆技术进行集成创新设计，提出一种全液压驱动移动抛丸系统结构。

本发明的技术方案如下：

一种移动抛丸车系统，其特征在于：包括内燃机车身，设置在所述内燃机车上前端的抛丸机升降装置(2)，设置在所述抛丸机升降装置(2)上的抛丸机(3)，以及连通所述抛丸机(3)的丸砂分离及除尘系统(4)；

所述抛丸机(3)包括壳体，设置在所述壳体上的进丸口(31)，位于所述壳体内位于正对所述进丸口(31)的叶轮(32)，以及位于所述壳体外用于驱动所述叶轮(32)的电机(33)，所述壳体内还设置有位于所述叶轮(32)一侧的出丸通道(34)，所述出丸通道(34)连接有回丸通道(36)，所述出丸通道(34)和所述回丸通道(36)呈一定夹角，所述出丸通道(34)和所述回丸通道(36)连接处外端设置有用于出丸的负压抛丸工作区(35)，所述回丸通道(36)端部为回丸出口(37)，所述回丸出口(37)连接有连接软管(38)，所述连接软管(38)连接到所述丸砂分离及除尘系统(4)内，所述丸砂分离及除尘系统(4)内设置有正对所述软管(38)的丸砂分离区(39)，所述丸砂分离区(39)为一挡板，所述丸砂分离及除尘系统(4)内位于所述挡板下方设置有丸分离出口(310)，所述丸分离出口(310)连接所述进丸口(31)；所述丸砂分离及除尘系统(4)内部设置有过滤芯，所述丸砂分离及除尘系统(4)外部设置有风机(42)，所述风机(42)的进风口位于所述过滤芯内部，所述丸砂分离及除尘系统(4)底部设置有收集部(41)。

进一步，所述出丸通道(34)和所述回丸通道(36)的夹角为80°-120°。

进一步，所述抛丸机升降装置(2)包括两侧的导杆支架(22)，设置在所述导杆支架(22)上的移动导杆(23)，连接两个移动导杆(23)的移动平台(24)，位于所述移动平台(24)下方的液压缸(21)，所述抛丸机(3)设置在所述移动平台(24)。

进一步，所述内燃机包括车辆底盘总成(1)，所述抛丸机升降装置(2)位于所述车辆底盘总成(1)的端部，所述抛丸机(3)设置在所述抛丸机升降装置(2)上；所述车辆底盘总成(1)还包括位于所述抛丸机升降装置(2)后方左侧的丸砂分离及除尘系统(4)，位于所述抛丸机升降装置(2)后方右侧的驾驶及操作舱(5)，位于所述丸砂分离及除尘系统(4)后方的燃油箱(6)，位于所述驾驶及操作舱(5)后方的液压传动系统(7)，所述冷却散热系统(8)和发动机及多路齿轮传动离合系统(9)安装在所述液压传动系统(7)后方。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本发明具有高度集成、1人操控、抛丸效率高、抛丸质量稳定、劳动强度低、人力成本低等优势。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明