[发明专利]一种涵洞防水结构及其施工方法有效
申请号: | 201910242144.0 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109797668B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 赵兴强;闫青青;杨贵;王辉;耿晓飞;李海波;杨剑;刘晓岩;朱彬;万威;田斾;孟庆新 | 申请(专利权)人: | 中通建工城建集团有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涵洞 防水 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及涵洞防水的技术领域,具体涉及一种涵洞防水结构,包括涵身的两个侧墙壁、盖在侧墙壁顶端的多块盖板、设置在相邻所述盖板之间的变形缝防水结构和包覆在侧墙壁和盖板外侧的防水板,所述变形缝防水结构包括可反复充放气的橡胶气囊和排水管;所述橡胶气囊的长度方向与盖板之间的缝隙长度方向一致,并将缝隙封堵;所述排水管自盖板之间的缝隙处向外穿出防水板,且排水管与橡胶气囊的充气端分别位于盖板的两侧;通过橡胶气囊与排水管配合,可以将盖板上的水排出涵洞外,克服了传统涵洞的漏水缺陷;本发明还公开了该防水结构的施工方法,实现了防水结构的安装,从而提高了涵洞的防水性能。
技术领域
本发明涉及涵洞防水的技术领域,具体涉及一种涵洞防水结构及其施工方法。
背景技术
涵洞作为公路工程一个非常重要的组成部分,在实现城市道路下方的行人通行、公路沿线地表排水和保证路基安全等方面起着不可替代的作用。其中,实现城市道路下方的行人通行的涵洞,需要对涵洞自身的防水性能有一定的要求,避免出现洞顶漏水、洞内下雨的情况出现而影响正常的通行。
现有技术中,城市道路中的涵洞多采用装配式涵洞节段及盖板拼装而成,为了提高涵洞防水性能,在洞身和盖板表层涂抹建筑防水层或者直接覆盖防水板,可以起到一定的防水作用;多块盖板之间的缝隙内设置橡胶垫圈,可以随外界环境适当的收缩膨胀,实现一定的变形密封与防水作用,从而克服各种应力对洞顶造成不利影响的同时起到防水的作用。然而,防水板或防水层虽然具有一定的防水作用,但是一旦有水渗入或进入防水板或防水层内,残留在盖板上的水难以排出盖板外,时间久后会顺着变形缝漏至涵洞内,即影响洞内交通,不利于安全通行,又降低了涵洞的寿命;缝隙内的橡胶垫圈,在环境温度较低等情况下,则难以实现密封防水作用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的第一个目的在于提供一种涵洞防水结构,通过橡胶气囊与排水管配合,可以将盖板上的水排出涵洞外,克服了传统涵洞的漏水缺陷。
本发明的第一个目的通过以下技术方案来实现:
一种涵洞防水结构,包括涵身的两个侧墙壁、盖在侧墙壁顶端的多块盖板、设置在相邻所述盖板之间的变形缝防水结构和包覆在侧墙壁和盖板外侧的防水板,所述变形缝防水结构包括可反复充放气的橡胶气囊和排水管;所述橡胶气囊的长度方向与盖板之间的缝隙长度方向一致,并将缝隙封堵;所述排水管自盖板之间的缝隙处向外穿出防水板,且排水管与橡胶气囊的充气端分别位于盖板的两侧。
通过采用上述技术方案,防水板覆盖在盖板和侧墙壁外,起到防水的作用;橡胶气囊设置在盖板之间的缝隙内,起到变形密封及防水的作用。由于橡胶气囊可反复充气,因此在外界环境温度较低或者雨期等情况时,可以定期对橡胶气囊充气,使残留在盖板之间缝隙内的水从橡胶气囊的充气端逐渐被挤至另一端的排水管内而排出,可以避免多数水下渗漏至洞内;并且定期对橡胶气囊充气,在环境温度低时也可以保证其伸缩性能,提高变形缝结构的密封防水性能。
作为优选,所述橡胶气囊上设置有充气管,所述充气管的远离橡胶气囊的一端固定设置有充气嘴,所述充气管贯穿防水板,所述充气嘴位于防水板外侧。
通过采用上述技术方案,通过充气嘴和充气管实现对橡胶气囊内充气;充气嘴设置在防水板外侧,相对增加了防水板对盖板的覆盖面积,提高防水效果。
作为优选,所述盖板的侧端固定设置有防水壳,所述防水壳的一侧设置有壳门,所述充气嘴位于防水壳内。
通过采用上述技术方案,防水壳的设置,对充气嘴起到防水,防尘等保护作用,延长其使用寿命。
作为优选,所述橡胶气囊靠近排水管的一端套装粘接在排水管内。
通过采用上述技术方案,使从橡胶气囊上挤下的水可以全部流入排水管内而从盖板排出,降低盖板内的残留水量,从而降低涵洞内的漏水率。
作为优选,所述排水管的排水端呈蛇形弯管结构,且管口向下设置。
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