[发明专利]推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器

说明书

本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。

本申请是申请号为201480081991.9、申请日为2014年12月18日、发明创造名称为“推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本公开涉及推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器。

背景技术

以往，作为使发动机的输出提高的技术，已知有利用涡轮增压器将进气压缩并将该压缩过的进气供给到发动机的方法(增压)，且这样的方法广泛地使用于汽车用发动机等中。通常，涡轮增压器包括旋转轴、设于旋转轴的一端侧的涡轮叶轮和设于旋转轴的另一端侧的压缩机叶轮。并且，涡轮增压器通过使排出气体的排气能量作用于涡轮叶轮而使旋转轴高速旋转，使得设于旋转轴的另一端侧的压缩机叶轮对进气进行压缩。

涡轮增压器的旋转轴上作用有使旋转轴沿轴向移动的力(推力)。因此，涡轮增压器中包括用于在轴向上支承旋转轴的推力轴承装置。作为该推力轴承装置的一个例子，可列举例如专利文献1所示的推力轴承装置。

专利文献1的推力轴承装置，如其图1及图2所示，包括以能够与旋转轴一起旋转的方式安装于旋转轴的外周的套管部件(推力衬套10)和内周缘部卡合于由套管部件形成的环状槽中的推力轴承(推力盘11)。推力轴承的外周缘部固定于壳体，且该推力轴承通过在内周缘部和与旋转轴一起旋转的套管部件滑动接触，承受作用于旋转轴的推力。

与套管部件滑动接触的推力轴承的滑动接触部被供给润滑油。另外，在推力轴承的一端面侧配置有的油导向件(导向件18)，该油导向件(导向件18)在其与推力轴承的一端面之间划分出排油空间(第一室20)。该排油空间以包围推力轴承的滑动接触部的周围的方式形成。并且，该排油空间起到将伴随着旋转轴的旋转而从滑动接触部飞散的润滑油汇集、并从形成于排油空间的下方的排油口(油排出口24)向外部排出的作用。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11－2136

发明内容

发明所要解决的技术问题

若在高速旋转等时润滑油的流量增多，则向排油空间流入的润滑油量增加，有可能使润滑油从排油口的排出无法顺畅地进行，使得排油空间内充满润滑油。若排油空间内充满润滑油，则有可能使润滑油的气液交界面与套管部件接触，产生搅拌损失而导致涡轮增压器的性能降低。

关于这一点，在专利文献1的推力轴承装置，使排油口的面积中心比通过旋转轴的旋转中心的垂直轴线靠旋转方向的上游侧，由此促进润滑油从排油口的排出。然而，在该专利文献1的推力轴承装置中，也存在润滑油从排油口的排出无法顺畅地进行，使得排油空间内充满润滑油的情况。

本发明的至少一个实施方式是基于这种现有技术状况而完成的发明，其目的在于提供一种能够顺畅地将供给到推力轴承的润滑油排出的推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器。

用于解决技术问题的手段

(1)本发明的至少一个实施方式的推力轴承的排油装置包括：

旋转轴；