[发明专利]一种内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺

权利要求书

1.一种内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，地铁客室门骨架包括窗框、十字梁、位于窗框和十字梁外侧的边框、位于窗框和十字梁中部的中间弯梁和隔离锁垫块，焊接时分四个阶段，具体步骤如下：

A、窗框焊接：依次按照顺序焊接窗框各焊缝，焊接电流200～220A，焊接电压18～18.8V，焊接速度5.5～6mm/s，保护气体流量10～12L/min，焊后的窗框通过锤击法对变形部位进行敲打消除焊接变形；

B、十字梁焊接：将十字梁各组件组对并装在十字工装上，点固焊缝，依次焊接十字梁对接焊缝和十字梁角接焊缝，其中十字梁对接焊缝焊接电流为170～190A，焊接电压为16.8～17.6V，焊接速度4.5～5mm/s，保护气体流量10～12L/min，十字梁角接焊缝焊接电流160～180A，焊接电压16.4～17.2V，焊接速度3～3.5mm/s，保护气体流量10～12L/min；

C、窗框、十字梁、边框组合焊接：

a、将步骤A焊接后的窗框和步骤B焊接后的十字梁放入整体边框内进行整体组对夹紧，然后将组对夹紧后的工装反装180°，点固焊缝；

b、依次焊接边框四角的背面焊缝和正面焊缝，焊接电流分别为110～130A和140～160A，焊接电压均为15.6～16.4V，焊接速度均为3.5～4mm/s，保护气体流量均为10～12L/min；

c、工装反装180°，依次焊接边框与窗框的正面焊缝和背面焊缝，焊接电流均为160A～180A，焊接电压均为16.4～17.2V，焊接速度均为3～3.5mm/s，保护气体流量均为10～12L/min，焊缝的坡口均为2Y；

d、工装反装180°，依次焊接边框与中间弯梁的背面焊缝和正面焊缝，焊接电流均为160A～180A，焊接电压均为16.4～17.2V，焊接速度均为3～3.5mm/s，保护气体流量均为10～12L/min，焊缝的坡口均为2.5HY；

e、工装反装180°，依次焊接各加强筋正面焊缝和背面焊缝以及剩余所有角焊缝，焊接电流均为160A～180A，焊接电压均为16.4～17.2V，焊接速度均为3～3.5mm/s，保护气体流量均为10～12L/min，焊缝的坡口均为2.5HY，角焊缝为z3角焊缝；

D、隔离锁垫块与边框焊接：将隔离锁垫块与边框组对，对接焊缝组对间隙小于0.5mm，点固焊缝，角焊缝为z3角焊缝，角焊缝的焊接参数为：焊接电流为170A～190A，焊接电压为16.8～17.6V，焊接速度均为3.5～4mm/s，保护气体流量均为10～12L/min，对接焊缝的坡口为3HY，对接焊缝的焊接参数为：焊接电流为180A～200A，焊接电压为17.2～18V，焊接速度均为5～5.5mm/s，保护气体流量均为10～12L/min。

2.如权利要求1所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤A窗框各焊缝焊接前用碗刷对焊缝及周围进行打磨，用含酒精的擦拭纸去除表面的油污，焊后用千叶片打磨各焊缝，防止缺陷产生，窗框的圆角为实心铝材。

3.如权利要求2所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤B十字梁各焊缝焊接前用碗刷对焊缝及周围进行打磨，用含酒精的擦拭纸去除表面的油污，防止缺陷产生，点固前的焊缝错变量在0.5mm以内。

4.如权利要求3所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤C的a中窗框和十字梁放入整体边框内整体组对时，以上边框和左边框为定位基准，上边框和左边框组对保证无间隙，组队后用F型卡钳将左边框和十字梁夹紧，焊缝错变量在0.5mm以内。

5.如权利要求4所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤C焊缝点固时，先点固工装正面焊缝，再点固工装反面焊缝。

6.如权利要求5所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤C的d中焊缝焊接所使用的焊枪与边框形成的夹角为80°。

7.如权利要求6所述内藏式地铁客室门的骨架焊接工艺，其特征在于，步骤C的e中焊缝焊接所使用的焊枪稍偏向导热快的中间弯梁及边框一侧，偏向角度为20°。