[发明专利]辅助装配的助力器装回位弹簧夹具装置

说明书

本发明公开了一种辅助装配的助力器装回位弹簧夹具装置，包括回位弹簧装置一体总成、底座以及挡块，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体、可沿本体轴向孔滑动的芯杆、活动外套于本体且与芯杆联动的套管，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪，套管沿本体滑动并控制卡爪张开或者收缩，所述底座具有外套于本体且定位套管底部的定位孔，所述挡块与本体可拆卸连接且与底座底部限位配合。本发明精简了工序辅助工作人员，增加了回位弹簧装配过程中的稳定性，从装回位弹簧工序到前壳体与中间壳体合装冲齿过程中只需一个人即可，从而提高了工作效率，也提高了产品质量。

技术领域

本发明涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及到真空助力器回位弹簧装配辅助装置。

背景技术

真空助力器的回位弹簧是装于助力器前壳体与第二活塞体中间的位置，装配前，第二活塞体与皮膜、皮膜衬板及中间为装好的小总成状态，助力器前壳与贯穿杆为装配好的小总成状态，如若想将回位弹簧装在前壳与活塞体中间确保位置不变，且能完成转换工位到前壳体与中间壳压装工序，有一定的难度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种辅助装配的助力器装回位弹簧夹具装置，将回位弹簧装在助力器前壳体总成后至与中间壳以及活塞总成进行装配两个工序之间确保回位弹簧位置不变。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：辅助装配的助力器装回位弹簧夹具装置，助力器前壳体总成放置于定位架板上，定位架板设有与助力器前壳体中心底孔相通的中间孔，该夹具装置包括回位弹簧装置一体总成、底座以及挡块，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体、可沿本体轴向孔滑动的芯杆、活动外套于本体且与芯杆联动的套管，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪，套管沿本体滑动并控制卡爪张开或者收缩，在卡爪张开状态下，卡爪压合在回位弹簧上端，所述本体的下端在回位弹簧压缩后从助力器前壳体中心底孔向下伸出，所述底座放置于定位架板中间孔处且底座在回位弹簧压缩后由挡块定位与助力器前壳体连接为一体，所述挡块与本体可拆卸连接。

可选的，所述本体设有与轴向孔贯通的轴向长槽，所述芯杆设有径向螺纹孔，所述套管设有径向通孔，螺钉穿过径向长槽和径向通孔并与径向螺纹孔螺纹连接。

可选的，所述本体的上部对应卡爪铰接部位设有成对设置的铰接耳，所述铰接耳上设有供圆柱销通过的销孔，所述卡爪铰接于圆柱销。

可选的，所述本体设有限制卡爪转动角度的卡爪槽。

可选的，所述本体的上部设有小径凸部，所述卡爪槽包括位于小径凸部的竖直段以及由竖直段下端向径向外侧倾斜延伸的倾斜段。

可选的，所述卡爪包括竖直延伸的爪体以及与爪体下端连接并向下倾斜延伸可与套管作用的作动部。

可选的，所述本体的下部沿周向均布有两卡槽，所述挡块设有与两卡槽配合的U型口。

可选的，所述芯杆包括与轴向孔间隙配合的杆体以及与杆体底端连接且直径大于杆体的凸缘。

可选的，所述底座具有外套于本体且定位套管底部的定位孔，所述底座包括座体以及向座体上方凸出的凸环。

可选的，所述定位孔为设于凸环口部的倒圆角。

本发明采用上述技术方案，具有如下有益效果：

1、装配辅助装置整体可以与回位弹簧以及助力器前壳体总成一起进入下一个工序与中间壳以及活塞总成进行装配，由于装配辅助装置的卡爪张开后可以卡住回位弹簧上端，使回位弹簧位置保持不变，因此在与中间壳及活塞总装配时，可以保证回位弹簧的装配精度，而且精简了工序辅助工作人员，增加了回位弹簧装配过程中的稳定性，从装回位弹簧工序到前壳体与中间壳合装冲齿过程中只需一个人即可，从而提高了工作效率，也提高了产品质量。