[发明专利]基于桩基结构的导流防波堤在审
申请号: | 201910238064.8 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN110004873A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 叶宇旻;浦伟庆;何小林;冯浩;顾祥奎;陈伟丰;黄磊;于传见;陆敏 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02B3/02;E02D27/14;E02D27/52 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 余毅勤 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流 密排 梳式 码头 防波堤 桩基结构 消浪 水深 泊位 | ||
本发明公开了一种基于桩基结构的导流防波堤,其特征在于:包括用于导流和消浪用的梳式密排桩:当码头等级较小水深较浅时,所述梳式密排桩桩设置于码头下方;当码头等级大水深较大时,所述梳式密排桩设置于码头后方或者前后泊位中间。其导流和消浪效果好、成本低、用海面积小且适用范围广。
技术领域
本发明涉及一种基于桩基结构的导流防波堤。
背景技术
随着港口工程的发展,优良岸线已基本开发完毕,新建码头选址只能逐步转向自然条件更为复杂、无掩护的外海岛礁地区。由于港址无掩护或受岛礁地形的影响,码头海域存在要么浪大、要么潮流强劲,流态复杂,垂向上具有显著的三维特征,上述各种情况均对码头建设提出了极大的挑战,需要通过建设人工措施来消浪或归顺水流,从而满足大型船舶安全通航和系靠泊的要求。目前,传统的导流或消浪措施有斜坡式、直立式、半圆型、透空式和箱筒型等,上述人工措施投资往往超过码头,同时需要占用大量宝贵的水域资源,并增加港口维护费用。为此,急需研发一种新型人工措施,从而通过改善外海码头前沿海况条件,解决大型船舶安全通航和系靠泊的技术难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于桩基结构的导流防波堤,其导流效果好、成本低、用海面积小且适用范围广。
为了实现上述发明目的,本发明采用下述技术方案:
本发明提供的一种基于桩基结构的导流防波堤:包括用于导流和消浪用的梳式密排桩:
当码头等级较小水深较浅时,所述梳式密排桩桩设置于码头下方;当码头等级大水深较大时,所述梳式密排桩设置于码头后方或者前后泊位中间。
作为本发明进一步的改进:当码头等级较小水深较浅时,所述码头包括横梁、设置于横梁上方的多个叠合面板及设置于横梁上表面用于支撑叠合面板的预制纵向梁,所述横梁的下表面设置有多个底部插入水域中的码头桩基,所述横梁的两端分别设置有海侧消浪板和内侧消浪板,所述海侧消浪板和内侧消浪板的相邻位置均设置有与该板平行的橡胶护舷;
所述梳式密排桩桩包括帽梁和设置于帽梁下部的多个间隔设置的密排桩,所述密排桩位于码头桩基之间。
作为本发明进一步的改进:所述码头桩基相对横梁垂直或倾斜布置。
作为本发明进一步的改进:所述密排桩采用PHC桩、钢管桩或者嵌岩桩,桩净距大于或等于100mm。
作为本发明进一步的改进:当码头等级大水深较大时,所述码头包括海侧码头和设置有系靠船墩的岸侧码头,所述梳式密排桩设置于海侧码头和岸侧码头之间;
所述梳式密排桩包括帽梁和设置于帽梁下表面其底部插入水域中的多个间隔设置的密排桩,所述密排桩的两侧设置有斜撑柱,所述斜撑柱的上端抵住帽梁的下表面设置。
作为本发明进一步的改进:所述密排桩为钢管桩或者嵌岩桩,桩净距大于或等于100mm。
作为本发明进一步的改进:梳式密排桩泥面处根据冲刷情况,设置抛石护底。
本发明提供的一种基于桩基结构的导流防波堤具有以下专利法意义的有益效果:梳式导流防波堤结构能结合码头结构布置,用于归顺码头两侧泊位的流态,导流效果好,并能减小堤前来向波的堤后波高,堤身长度相对较短,工程量小,施工速度快,且用海面积小,对海洋环境影响小,同时成功实现提高船舶泊稳性能的目标。此外,其结构布置灵活,可适应于各种地质和水深的海域,具体应用方案可根据工程实际情况确定:如通过调整桩间距、桩型、标高、结构型式、布置的位置从而体现其不同的功能。
附图说明
图1为实施例1的的基于桩基结构的导流防波堤的防波堤结构剖面图。
图2为实施例2的基于桩基结构的导流防波堤的防波堤结构剖面图。
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