[发明专利]一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车

权利要求书

1.一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装数量为两个的承接块(2)，所述承接块(2)的顶部开设有承接槽(3)，所述承接槽(3)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到承接块(2)上方的对接块(4)，两个所述对接块(4)的顶部均与横板(5)固定连接，所述横板(5)的底部且位于对接块(4)之间固定安装有限位杆(6)，所述限位杆(6)的底部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内部活动安装有一端与车体(1)固定连接的定位杆(8)，所述对接块(4)的外侧端且位于承接槽(3)内部开设有限制槽(9)，所述承接块(2)的外侧固定安装有L形安装架(10)，所述L形安装架(10)上活动安装有一端贯穿并延伸到L形安装架(10)外侧的拉杆(11)，所述拉杆(11)的外部且位于L形安装架(10)的内部套接有限制弹簧(12)，所述拉杆(11)的内侧固定安装有一端贯穿承接块(2)并延伸到限制槽(9)内部的限制卡杆(13)，所述横板(5)的顶部固定安装有数量为三个的缓冲套杆(14)，三个所述缓冲套杆(14)的顶部均与载板(15)固定连接，所述横板(5)的顶部且位于缓冲套杆(14)的外侧固定安装有一端贯穿并延伸到载板(15)上方的活动杆(16)，所述活动杆(16)的顶部固定安装有顶盘(17)，所述顶盘(17)的底部且位于活动杆(16)的左右两侧均固定安装有气筒(18)，所述气筒(18)的内部活动安装有一端与载板(15)固定连接的活塞杆(19)，所述载板(15)的顶部且位于活动杆(16)之间固定安装有超声波测距仪(20)，所述载板(15)的顶部且位于左侧活动杆(16)与超声波测距仪(20)之间固定安装有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到支撑杆(21)上方的内撑杆(22)，所述支撑杆(21)的右侧固定安装有U型安装架(23)，所述U型安装架(23)的右侧活动安装有一端贯穿U型安装架(23)和支撑杆(21)并与内撑杆(22)相接触的夹持螺杆(24)，所述内撑杆(22)的顶部固定安装有避雨板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述对接块(4)的底部和定位杆(8)的顶部均为斜面，所述对接块(4)和定位杆(8)均为镍基合金。

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述拉杆(11)包括直杆和压盘，所述直杆内侧固定安装有压盘，所述压盘的直径大于限制弹簧(12)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述缓冲套杆(14)包括套杆和缓冲弹簧，所述套杆的外部套接有缓冲弹簧，所述套杆由内杆和外杆组成，所述外杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸到外杆外部的内杆。

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述载板(15)为不锈钢板，所述载板(15)的厚度为三厘米，所述活动杆(16)为锰钢杆，所述载板(15)的内部开设有与活动杆(16)相匹配的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述活塞杆(19)包括活塞和压杆，所述气筒(18)的内部活动安装有外部与气筒(18)内壁相接触的活塞，所述活塞的底部固定安装有一端贯穿气筒(18)并与载板(15)固定连接的压杆。

7.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述支撑杆(21)和内撑杆(22)均为不锈钢，所述支撑杆(21)的内部开设有与内撑杆(22)相匹配的活动槽。

8.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述U型安装架(23)的内部开设有与夹持螺杆(24)相匹配的螺纹通孔，所述夹持螺杆(24)的左侧固定安装有与内撑杆(22)相接触的夹持块，所述夹持块为橡胶块。

9.根据权利要求1所述的一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，其特征在于：所述避雨板(25)为PVC板，所述避雨板(25)的顶部为流线型。