[发明专利]车辆制动软管试验装置在审
| 申请号: | 201910235374.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN109990960A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 谈绍强;吴炳南;陆宏;田云广;李学智;李立勇;田磊 | 申请(专利权)人: | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 |
| 主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
| 代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 赵玉峰 |
| 地址: | 262700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管接头 水槽 检修 车辆制动 试验装置 软管 旋转驱动装置 驱动 安全隐患 基座连接 检修作业 升降机构 试验压力 制动软管 连接管 连通 转动 机械化 升降 测试 优化 保证 | ||
1.车辆制动软管试验装置,包括水槽,其特征在于:所述水槽内设有基座,所述基座连接有驱动所述基座升降的升降机构,所述基座上转动设有至少一个管接头,所述基座上设有驱动所述管接头旋转的旋转驱动装置;各所述管接头通过测试连接管连通有试验压力系统。
2.如权利要求1所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述旋转驱动装置包括往复板,所述管接头上固定套装有驱动齿轮,所述往复板上设有与所述驱动齿轮啮合的齿条,所述基座上侧设有旋转风缸,所述旋转风缸活塞杆通过连接柱连接所述往复板,所述往复板与所述基座之间设有往复摆动约束装置。
3.如权利要求2所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述往复摆动约束装置包括所述基座上设有的两立架,两所述立架上分别设有横杆,所述横杆的端部分别设有摆动约束头,所述往复板上设有与两所述摆动约束头对应的滑槽,两所述摆动约束头分别插入对应的滑槽内,两所述摆动约束头的端部设有约束挡止装置。
4.如权利要求1所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述升降机构包括所述水槽一端设有的升降风缸,所述升降风缸的工作端连接有升降架,所述基座的两端分别设有连接架,所述连接架上端伸出所述水槽并连接所述升降架,所述升降架设置有导向装置。
5.如权利要求4所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述升降架包括安装在所述升降风缸工作端的连接杆,所述连接杆两端分别通过升降杆连接两所述连接架,所述导向装置包括所述水槽上靠近各所述升降杆处分别设置的导向座,所述导向座上分别转动设置有一对相互配合夹持升降杆的哑铃状导向槽轮。
6.如权利要求1所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述基座内部设有流通腔,所述管接头连通所述流通腔,所述管接头与所述基座之间转动密封配合,所述测试连接管连通所述流通腔。
7.如权利要求1所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述试验压力系统包括高压风源,所述高压风源通过气源管路连通所述测试连接管,所述测试连接管连通有泄压管,所述泄压管上设有控制阀,所述气源管路上依次设有控制阀和单向阀。
8.如权利要求7所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述试验压力系统还包括高压水源,所述高压水源包括加压风缸,所述加压风缸工作端连接有加压水缸,所述加压风缸与加压水缸密封连接,所述加压风缸的活塞杆连接所述加压水缸的水缸活塞;所述加压风缸连接有与高压风源连通的进气管和回气管,所述进气管和回气管上分别设有控制阀,所述测试连接管连接有水压管路,所述水压管路通过水源管路连通水源,所述水源管路上设有单向阀,所述水压管路上位于所述水源管路和所述测试连接管之间依次设有单向阀和控制阀。
9.如权利要求8所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述水槽设有水槽连通管,所述泄压管连接所述水槽连通管;所述水槽设有电加热器。
10.如权利要求1至9中任一项权利要求所述的车辆制动软管试验装置,其特征在于:所述水槽底部设有支架,所述支架上设有安装室,所述试验压力系统安装在所述安装室内。
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