[发明专利]电动行李箱

说明书

本发明公开了一种电动行李箱，包括可骑坐的箱体、安装在箱体上的前轮和后轮、控制前轮转向的转向机构，所述箱体具有底壁、顶壁、分别连接顶壁与底壁的前壁和后壁，所述顶壁、底壁、前壁和后壁之间形成收容空间，所述箱体的底壁设有位于收容空间内用以安装前轮的固定座；所述转向机构贯穿顶壁与前轮连接。本发明电动行李箱的内部设有安装前轮的固定座，转向机构贯穿箱体的顶壁与安装在固定座上的前轮连接，使得转向机构安装在箱体的内侧，相应减小了电动行李箱的体积，方便于收纳电动行李箱。

技术领域

本发明涉及行李箱，尤其涉及一种用于骑行的电动行李箱。

背景技术

行李箱包括箱体、拉杆和滚轮。用户通过拉杆拖动或推动该行李箱移动。但是行李箱中若放置有大量的物品或者用户在使用过程中长时间拖行时，需要消耗用户大量的体力。

现有电动行李箱包括箱体、安装在箱体前侧的转向装置、安装在转向装置上的转向轮、电池、动力轮、控制动力轮转动的控制器以及安装在转向装置上并与控制器信号连接的操控装置。用户骑坐于箱体上，通过操作操控装置骑行电动行李箱，能够节省用户体力。其中，位于箱体外侧的转向装置增加了电动行李箱的体积，不便于收纳电动行李箱。

生产厂家在研发过程中，对于电动行李箱的转向结构还有待改良，以减小电动行李箱的体积，方便于收纳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够减小整体体积的电动行李箱。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种电动行李箱，包括可骑坐的箱体、安装在箱体上的前轮和后轮、控制前轮转向的转向机构，所述箱体具有底壁、顶壁、分别连接顶壁与底壁的前壁和后壁，所述顶壁、底壁、前壁和后壁之间形成收容空间，所述箱体的底壁设有位于收容空间内用以安装前轮的固定座；所述转向机构贯穿顶壁与前轮连接。

相较于现有技术本发明具有如下有益效果：本发明电动行李箱的内部设有安装前轮的固定座，转向机构贯穿箱体的顶壁与安装在固定座上的前轮连接，使得转向机构安装在箱体的内侧，相应减小了电动行李箱的体积；另外，连接于转向机构的前轮安装箱体底壁上，相较于现有技术中前轮位于箱体前侧，亦能够减小电动行李箱的前后尺寸，相应减小电动行李箱的体积；方便于收纳电动行李箱。

优选的，所述固定座上安装有用以与前轮连接的转向连接件，所述转向机构通过转向连接件与前轮连接。

优选的，所述转向连接件包括用以带动前轮转向的立杆，所述固定座包括套接于立杆外周的立管，所述立杆通过轴承可转动地连接于立管。

优选的，所述转向机构包括转向杆及与转向杆连接且位于收容空间外的转向把手，所述转向杆与立杆固定连接。

优选的，所述转向杆设有围绕转向杆的轴心线转动的转向限位滑槽，所述立管设有伸入于转向限位滑槽的转向限位件。

优选的，所述转向杆包括与立杆固定连接的第一管体、可伸缩地连接于第一管体并与转向把手连接的第二管体、用以限制第二管体相对第一管体伸缩位置的限位件以及可贯穿于第一管体和第二管体的内部并连接于转向把手的导线。

优选的，所述限位件设有容所述导线贯穿的贯通空间，所述导线贯穿于贯通空间而延伸于第一管体和第二管体内。

优选的，所述立杆贯穿所述立管，所述第一管体的底端设有套接于立杆的套接块，该套接块安装在第一管体的管状空间内并与第一管体固定连接，所述立杆与套接块固定连接；所述第一管体的顶端设有套接于第一管体外周的固定套，该固定套安装在所述箱体的顶壁上。

优选的，所述箱体包括由所述顶壁、前壁、底壁和后壁首尾连接组成的环形框体、分别安装在环形框体两侧的第一盖体和第二盖体，所述固定座和转向机构均安装在所述环形框体上。

优选的，所述环形框体为条形金属板首尾拼接弯折而成的环形支架。