[发明专利]一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制方法及装置，其中方法包括获取第一样本数据序列，其中第一样本数据序列包括船舶自动识别系统AIS在当前时刻上报的船舶位置数据和在当前时刻之前的预设历史时段内每个信息上报时刻上报的船舶位置数据；根据所述第一样本数据序列，通过计算，预测得到当前时刻和下一信息上报时刻之间的任一LTE调度时刻所对应的目标船舶位置数据；在所述LTE调度时刻，控制赋形波束指向所述目标船舶位置数据所对应的目标船舶位置。本发明实施例提高了海域通信系统中低时延、高频度的用户赋形波束调度的准确性。

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制方法及装置。

背景技术

在海域通信系统中，为提高网络覆盖范围和通信效率，通常采用波束赋型的方式为每一个需要通信的终端提供远距离、高带宽通信服务。此外，海域通信网络中使用的LTE通信体制采用共享信道进行数据传输，因此基站需要在每个调度周期(TTI：TransmissionTime Interval)内分配物理下行共享信道(Physical Downlink Shared Channel，PDSCH)以及物理上行共享信道(Physical Uplink Shared Channel，PUSCH)的资源，并通过特定的信道(例如物理下行控制信道)通知终端船舶。

此外，在获取移动船舶的地理位置等信息时，可以通过船舶自动识别系统(Automatic Identification System，AIS)来获取。其中，AIS能够提供船舶航速、经纬度等位置动态信息，并能够提供转向率在内的船舶姿态动态信息，以提高船舶安全行驶性能。但是，AIS信息的更新速率从2秒到180秒不等，这个时间间隔显然与海域通信系统中所采用的LTE通信制式的调度周期(1ms)明显不匹配，这导致AIS信息不能满足LTE制式的海域通信系统中低时延、高频度的用户赋形波束调度；此外，测量误差和系统噪声同样会对赋型波束指向精度造成不利影响；另外，AIS中所提供的船舶经纬度、速度等实时动态信息均是基于GPS导航定位系统，而用于民用领域的GPS导航卫星广播的信号人为加入了高高频振荡随机干扰信号，这导致用于伪距计算的卫星信号产生高频抖动，对位置状态信息等精度造成不利影响。

综上所述，现有海域通信系统中存在AIS信息不能满足低时延、高频度的用户赋形波束调度的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制方法及装置，用以解决现有技术中海域通信系统中AIS信息不能满足低时延、高频度的用户赋形波束调度的问题，以提高海域通信系统中低时延、高频度的用户赋形波束调度的准确性。

第一方面，本发明实施例提供一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制方法，包括：

获取第一样本数据序列，其中所述第一样本数据序列包括船舶自动识别系统AIS在当前时刻上报的船舶位置数据和在当前时刻之前的预设历史时段内每个信息上报时刻上报的船舶位置数据；

根据所述第一样本数据序列，通过计算，预测得到当前时刻和下一信息上报时刻之间的任一LTE调度时刻所对应的目标船舶位置数据；

在所述LTE调度时刻，控制赋形波束指向所述目标船舶位置数据所对应的目标船舶位置。

第二方面，本发明实施例提供一种基于AIS信息计算的海域通信波束控制装置，包括：

第一获取模块，用于获取第一样本数据序列，其中所述第一样本数据序列包括船舶自动识别系统AIS在当前时刻上报的船舶位置数据和在当前时刻之前的预设历史时段内每个信息上报时刻上报的船舶位置数据；

第二获取模块，用于根据所述第一样本数据序列，通过计算，预测得到当前时刻和下一信息上报时刻之间的任一LTE调度时刻所对应的目标船舶位置数据；

控制模块，用于在所述LTE调度时刻，控制赋形波束指向所述目标船舶位置数据所对应的目标船舶位置。