[发明专利]一种特大型高速离心浇铸机轴承

说明书

本发明公开了一种特大型高速离心浇铸机轴承，包括外齿圈、内圈、保持架和钢球，外齿圈的圆周表面开设有截面形状为圆弧型的环槽一，内圈的内壁处开设有截面形状为桃形的环槽二，在桃形的环槽二中部位置开设有用以安装保持架的凹槽，外齿圈的圆弧形环槽一与内圈的桃形环槽二配合形成用以安装钢球的环形通道，钢球滚动安装在环形通道内，且每个钢球与外齿圈的圆弧形环槽一为单点接触、每个钢球与内圈的桃形环槽二为两点接触；本发明结构简单、设计合理，能够使钢球在轴承内工作时，与内、外圈之间形成三点接触式结构，可以对轴承的轴向、径向游隙进行控制，减少摩擦阻力，并利用保持架的槽型结构对钢球进行精确引导，延长轴承的使用寿命。

技术领域

本发明属于轴承设计技术领域，具体涉及一种特大型高速离心浇铸机轴承。

背景技术

现有的离心浇铸机轴承内的钢球大多采用四点接触式结构，这种结构的轴承能够很好的控制轴承的径向游隙，但是对于轴向游隙得不到有效的控制，影响了轴承的使用寿命。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供一种特大型高速离心浇铸机轴承，能够使钢球在轴承内工作时，与内、外圈之间形成三点接触式结构，可以对轴承的轴向、径向游隙进行控制，减少摩擦阻力，并利用保持架的槽型结构对钢球进行精确引导，延长轴承的使用寿命。

本发明所采用的技术方案是：一种特大型高速离心浇铸机轴承，包括外齿圈、内圈、保持架和钢球，外齿圈的圆周表面开设有截面形状为圆弧型的环槽一，内圈的内壁处开设有截面形状为桃形的环槽二，在桃形的环槽二中部位置开设有用以安装保持架的凹槽，外齿圈的圆弧形环槽一与内圈的桃形环槽二配合形成用以安装钢球的环形通道，钢球滚动安装在环形通道内，且每个钢球与外齿圈的圆弧形环槽一为单点接触、每个钢球与内圈的桃形环槽二为两点接触；设置在内圈凹槽内的保持架为分段式结构，每一段保持架的外径位置开设有等间隔的多个兜孔，每一段保持架内径位置设有弧形开口。

所述外齿圈的内壁到外壁之间开设有一截面为圆形的通道，通道内固定安装有一塞子。

所述塞子通过安装在外齿圈上的锥销进行固定，锥销轴线与外齿圈中心线相平行。

工作时，先将保持架安装在内圈的凹槽位置，将内圈与外齿圈组装后，沿着外齿圈的圆形通道将钢球装入外齿圈与内圈之间的环形通道内，并使得钢球配合安装在保持架外径位置的兜孔内，当保持架的每个兜孔都装入钢球后，将塞子安装到外齿圈的圆形通道内，并利用锥销将塞子进行固定；轴承在工作时，钢球所在的环形通道内会注入润滑油脂，此时，保持架内径位置的弧形开口处在充满油脂后，会与内圈接触面上形成油膜，以减少保持架在工作时的摩擦阻力，并可以减少保持架的磨损，延长保持架的使用寿命；保持架的兜孔能够使两个钢球之间的距离始终保持恒定，并在工作时，利用兜孔对钢球起到精确引导的作用，避免钢球之间的相互碰撞，有利于钢球使用寿命的延长；轴承在使用时，利用钢球的三点接触式结构能够使得轴承的轴向游隙和径向游隙均得以控制，提高轴承工作时的稳定性。

所述外齿圈的圆周表面开设有截面形状为圆弧型的环槽一，内圈的内壁处开设有截面形状为桃形的环槽二；这样设置的目的是：在钢球安装到位之后，可以实现钢球三点接触的目的，以替代传统四点接触式球轴承的结构，既保证了轴承径向游隙的控制，也能够将轴承的轴向游隙控制在一定范围之内，以提高轴承工作时的稳定性。

所述设置在内圈凹槽内的保持架为分段式结构；这样设置的目的是：可以方便保持架的安装工作，有利于保持架进行快速安装。

所述每一段保持架的外径位置开设有等间隔的多个兜孔；这样设置的目的是：兜孔用以限制钢球的活动范围，保证相邻的两个钢球之间始终保持等距，避免钢球碰撞现象的产生。

所述每一段保持架内径位置设有弧形开口；这样设置的目的是：在轴承工作时，弧形开口与内圈外径处的凹槽根部位置形成润滑油膜，以减少保持架的磨损。