[发明专利]一种上曲面型气垫、鞍座、座垫、靠背及气垫的制造方法

说明书

本发明提供一种上曲面型气垫、鞍座、座垫、靠背及气垫的制造方法。所述上曲面型气垫包括座面和底板，所述座面为柔性薄壁体，所述座面的四周密封连接在所述底板上，座面上各区域不同厚度壁厚的设置，有助于在充气后座面形成与人体相匹配的曲面构造，以充分吻合人体着力部位，提升坐靠舒适度。所述鞍座的座面下方采用片状拉筋的形式隔离为多个充气气腔，这样既保持曲面造型确保美观度，骑行者又可以根据自身体态来调节各区域对应充气气腔的充气饱满度，提升坐骑体验。

技术领域

本发明涉及气垫技术领域，具体是一种上曲面型气垫、鞍座、座垫、靠背及气垫的制造方法。

背景技术

目前自行车、电动自行车、汽车座椅、高铁座椅、飞机座椅、轮椅的座垫或靠背都是通过海绵或聚氨酯等发泡类材质制成，这样的座垫和靠垫一旦成型后弹性性能不能再做改变，使用过程中弹性失去或减弱后无法恢复到原始状态，使用舒适感变差，使用寿命短。市场上也存在少数带气囊的座垫，但气囊都是嵌入主垫体内部的，只是起到局部支撑人体的作用，并不能对人体着力部位产生全面支撑，当包围气囊的主垫体弹性减弱后，使用者的使用舒适度变得更差。采用单体式气垫的最大难点是充气后上面层的曲面造型难以保持稳定，不能很好地适配着力部位，极大影响坐靠体验。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种上曲面型气垫、鞍座、座垫、靠背及气垫的制造方法。

为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种上曲面型气垫，包括座面和底板，所述座面为柔性薄壁体，所述底板由硬质材料制成，所述座面的四周密封连接在所述底板上，所述座面和底板之间形成至少一个充气气腔，所述座面包括处于顶部的上曲面部和处于四周的侧壁部，所述上曲面部包括外凸曲面部和内凹曲面部，所述外凸曲面部的壁厚小于与其相邻的内凹曲面部的壁厚，所述侧壁部的壁厚从与上曲面部的连接处向与底板的连接处逐渐增厚。

本发明相较于现有技术，座面为一体成型而成，座面的各区域不同厚度壁厚的设置，有助于在充气后座面形成与人体相匹配的曲面构造，以充分吻合人体着力部位，提升坐靠舒适度。

进一步地，所述座面的上曲面部的下表面设有多个向下延伸的拉筋，所述拉筋的底端连接到所述底板上。

采用上述优选的方案，在座面的背面设置拉筋可以进一步提升曲面造型吻合度，而且在充气后，座面上形成沿拉筋处的气流导向槽，提高透气性，能迅速排汗，骑行者在长时间骑行后仍能感受到较为舒适的骑行体验。

进一步地，所述座面的侧壁部设有多个连接到所述底板的侧向拉筋。

采用上述优选的方案，提升座面与底板的结合强度，有助于座面的侧壁部保持合理曲面，防止受力后边部过度外张而变得扁平。

一种鞍座，包括安装连接件和所述上曲面型气垫，所述安装连接件连接在所述底板的下方；所述座面的上曲面部包括与人体臀部位置相对应的左侧外凸曲面部和右侧外凸曲面部以及与人体裆部位置相对应的中前外凸曲面部，所述左侧外凸曲面部与中前外凸曲面部的过渡处以及所述右侧外凸曲面部与中前外凸曲面部的过渡处为内凹曲面部，在每处内凹曲面部的下表面都设有向下延伸的片状拉筋，该片状拉筋的底端密封连接在所述底板上。

采用上述优选的方案，采用片状拉筋的形式将座面下方隔离为多个充气气腔，这样既确保美观度，制造工艺简单，而且可以根据骑行者体态来调节各区域对应充气气腔的充气饱满度，提升坐骑体验。

进一步地，所述座面或者底板上还设有连通到各充气气腔的充气接口，还包括一小型打气筒，所述小型打气筒可通过充气接口分别对各充气气腔充气。

采用上述优选的方案，可以方便用户随时对各充气气腔进行补气。

进一步地，所述充气气腔内放置有软性缓冲垫体。