[发明专利]一种可喷涂的多功能车用PVC塑溶胶组合物在审

专利信息
申请号: 201910228548.4 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN111732856A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 康香兰 申请(专利权)人: 博尔泰(上海)化工科技发展有限公司
主分类号: C09D127/06 分类号: C09D127/06;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65;C09D7/20
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 沙永生
地址: 200030 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 喷涂 多功能 pvc 溶胶 组合
【说明书】:

发明提供一种可喷涂的多功能车用PVC塑溶胶组合物,它包括如下组分:8-15重量%均聚PVC糊树脂、5-13重量%氯醋共聚树脂、3-8重量%PVC掺混树脂、20-30重量%填料、30-35重量%增塑剂、3-7重量%饱和烷烃溶剂、3-6重量%空心玻璃微珠和10‑15重量%添加助剂,以车用塑溶胶组合物的总重量为基准。本发明车用PVC塑溶胶组合物是一种低密度、高强度和可喷涂的多功能车用涂料组合物。

技术领域

本发明提供了一种多功能车用PVC涂料组合物,特别涉及一种可喷涂的多

功能车用PVC塑溶胶组合物。

背景技术

PVC塑溶胶作为目前汽车上使用量最大的胶黏剂产品,主要应用于车底涂料,门槛胶,粗密封和细密封。其不同应用位置,决定了其不同的性能要求。

CN 1982365A公开了一种用于车底喷涂的高触变性聚氯乙烯塑溶胶,该溶胶中含有20-30wt%的聚氯乙烯树脂,1.5-2wt%的二聚酸型聚酰胺、1.5-2wt%的封闭异氰酸酯,0.5-2wt%的触变剂,30-50wt%的填料和20-30wt%的增塑剂。

CN 101423685A提供了一种低成本的PVC防护涂料的制备方法,以涂料的总重量为基准,聚氯乙烯树脂的含量为5-15wt%、增塑剂含量为10-30wt%、触变剂含量为20-40wt%、填料含量为15-60wt%、增粘剂的含量为0.2-3wt%。

但是随着汽车工业的发展,对PVC塑溶胶的性能以及使用工艺提出了更高要求,该要求主要体现在对材料的轻量化需求,环保需求和多功能化需求三个方面。

CN 107841266A公开了一种汽车用低密度密封胶及其制备方法,该材料质量百分含量组成为邻苯二甲酸二异壬酯15-35%、环氧大豆油2-7%、分散剂0.5-1%,PVC共聚树脂8-15%、PVC均聚糊树脂10-25%、纳米碳酸钙5-18%,空心微球1-5%、聚酰胺促进剂0.5-10%、钛白粉0.2-5%、氧化钙2-6%、饱和烷烃溶剂1-15%。

普通车底抗石击涂料用量较大。降低其密度,对整车轻量化具有重大意义,CN1982365A和CN 101423685A所述材料,满足了车底抗石击涂料的各项性能指标,但其密度约为1.3-1.5g/cm3。

CN 107841266A所述材料,在传统密封胶的基础上降低了密度,但该材料施工性能较差,只能通过挤涂进行施工。不能实现喷涂作业,无法通过现有工艺作为车底抗石击涂料使用。

因此,本领域中迫切需要一种低密度、高强度和可喷涂的多功能车用涂料组合物。

发明内容

本发明的一个方面提供一种车用塑溶胶组合物,它包括如下组分:

以车用塑溶胶组合物的总重量为基准。

现有的车用塑溶胶,主要作为汽车焊缝密封胶和抗石击涂料两种功能材料使用,作为焊缝密封胶使用时,要求其具有良好的附着力,耐盐雾性和较高的强度;作为车底抗石击涂料使用时,要求其具有良好的附着力,抗石击能力和一定的强度。与现有车用焊缝密封胶相比,本发明的车用塑溶胶组合物以PVC掺混树脂替换了部分的PVC糊树脂,将其黏度由60000cp降低至10000cp以下,使其不仅可以进行挤涂,也可以满足喷涂工艺要求,在5000mpas压力下,其喷涂宽度可以达到28-36mm。同时,其强度也可以保持在1.5MPa以上,且具备300s以上的抗石击能力,该产品既可以作为焊缝密封胶使用,同时可以作为车底抗石击涂料使用。同时,由于掺混树脂的引入,本发明的车用塑溶胶组合物的粘度大幅降低,本发明的车用塑溶胶组合物中溶剂的配比也从15%降低到了7%以下,从而大大降低了VOC含量。

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