[发明专利]一种并列双腔化油器流量测试安装座

说明书

本发明公开了一种并列双腔化油器流量测试安装座，包括支座，所述支座具有左右贯穿的圆锥孔，圆锥孔的大径端用于与化油器综合流量试验台的测试口对接，圆锥孔的小径端用于与并列双腔化油器的出气口对接，在所述圆锥孔小径端两侧均固定设有承托板，所述承托板上具有用来承托并列双腔化油器出气口端盖的承托部，两个承托部关于圆锥孔小径端的竖向中心截面对称，且任意一个承托部与圆锥孔小径端的位置关系均与并列双腔化油器的两个出气口的位置关系对应。通过在圆锥孔小径端两侧设置承托板，且承托板上具有用来承托并列双腔化油器出气口端盖的承托部，极大的简化了测试步骤，提高了测试效率。

技术领域

本发明属于并列双腔化油器综合流量测试领域，尤其涉及一种并列双腔化油器流量测试安装座。

背景技术

化油器是一种在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，其会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，由于混合气的浓度变化与发动机在各种运行条件下的负荷变化紧密相关，简单的化油器远远满足不了这种随时变化的要求，因此人们在简单化油器上不断添加新的装置用于调整化油器的工作状态。发展到今天，就形成了有多种辅助装置的化油器，包含单化油器、双腔化油器及多腔化油器等，而在双腔化油器中有一种并列双腔化油器，它实际上是两个单腔化油器并在一起，每一个腔体负责一半数目的气腔的混合气供气，在化油器的生产制造过程中，需要对化油器进行综合流量测试，以满足摩托车使用要求的综合流量特性。

由于现有的化油器流量综合流量试验台的测试口一般通过一个开设有锥形孔的安装座与化油器的出气口连接，一次只能测试一个出气口，而在对具有双出气口的并列双腔化油器进行测试时，由于并列双腔化油器相比于普通的单腔化油器体积变大，当其其中一个出气口与测试安装座对接时，其另外一个出气口悬空，容易发生转动，所以传统的对于并列双腔化油器的综合流量测试是将并列双腔化油器拆开成两个单独的单腔化油器，再分别通过流量测试安装座与化油器综合流量试验台连接以进行检测，但这种方式就会造成频繁的拆卸并列双腔化油器，操作繁琐，测试效率低。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种并列双腔化油器流量测试安装座，其能够免去测试时拆卸并列双腔化油器的烦恼，简化测试步骤，提高测试效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种并列双腔化油器流量测试安装座，包括支座，所述支座具有左右贯穿的圆锥孔，圆锥孔的大径端用于与化油器综合流量试验台的测试口对接，圆锥孔的小径端用于与并列双腔化油器的出气口对接，在所述圆锥孔小径端两侧均固定设有承托板，所述承托板上具有用来承托并列双腔化油器出气口端盖的承托部，两个承托部关于圆锥孔小径端的竖向中心截面对称，且任意一个承托部与圆锥孔小径端的位置关系均与并列双腔化油器的两个出气口的位置关系对应。

这样的，通过在圆锥孔小径端两侧设置承托板，且承托板上具有用来承托并列双腔化油器出气口端盖的承托部，使得在测试时，并列双腔化油器的的A腔的出气口与圆锥孔小径端对接，进行综合流量测试，并列双腔化油器的B腔的出气口端盖则被其中一个承托部托起，防止其发生转动，A腔测试完成后，再将B腔的出气口与圆锥孔小径端对接，进行综合流量测试，并列双腔化油器的A腔的出气口端盖则被另外一个承托部托起，防止其发生转动，通过关于圆锥孔小径端对称的设置两个承托部，可以自如的切换测试并列双腔化油器的两个出气口，而不用如传统方式一样需要拆卸成两个单独的单腔化油器进行测试，极大的简化了测试步骤，提高了测试效率。

作为优化，两个承托板之间设有连接板以通过连接板将两个承托板连接，且三者一体成型形成支板，所述连接板固定设置在支座上且位于圆锥孔小径端下侧。

这样的，两个承托板通过连接板一体成型形成支板，便于对整块的支板进行制造，简化支板与支座的连接关系。

作为优化，所述承托部具有与并列双腔化油器的出气口端盖形状匹配的第一弧形槽，所述第一弧形槽开设在承托板的顶部。