[发明专利]多功能大数据通信系统及方法

说明书

本发明涉及一种多功能大数据通信系统，包括：车座辨识设备，用于确定几何校正图像的每一个像素的像素值确定是否落在车座灰度阈值范围内，如果落在所述范围之内，则将该像素确定为车座像素，否则将该像素确定为非车座像素，当车座像素的数量超限时，发出车座存在指令，否则，发出车座丢失指令；时分双工通信设备，用于将车座丢失指令无线转发给附近最近的共享自行车管理者的移动终端上。本发明还涉及一种多功能大数据通信方法。本发明的多功能大数据通信系统及方法管理方便，安全可靠。由于在辨识到共享自行车的车座丢失时，迅速将车座丢失指令无线转发给附近最近的共享自行车管理者的移动终端上，从而提高了车辆维护的速度和效率。

技术领域

本发明涉及大数据通信领域，尤其涉及一种多功能大数据通信系统及方法。

背景技术

数据通信是通信技术和计算机技术相结合而产生的一种新的通信方式。要在两地间传输信息必须有传输信道，根据传输媒体的不同，有有线数据通信与无线数据通信之分。但它们都是通过传输信道将数据终端与计算机联结起来，而使不同地点的数据终端实现软、硬件和信息资源的共享。

通信(Communication)相关发明是从19世纪30年代开始的。1831年法拉第发现电磁感应。1837年莫尔斯发明电报。1873年马克斯韦尔的电磁场理论。1876年贝尔发明电话。1895年马可尼发明无线电。开辟了电信(Telecommunication)的新纪元。1906年发明电子管，从而模拟通信得到发展。1928年奈奎斯特准则和取样定理。1948年香农定理。20世纪50年代发明半导体，从而数字通信得到发展。20世纪60年代发明集成电路。20世纪40年代提出静止卫星概念，但无法实现。20世纪50年代航天技术。1963年第一次实现同步卫星通信。20世纪60年代发明激光，企图用于通信，未成功。20世纪70年代发明光导纤维，光纤通信得到发展。

发明内容

本发明至少具备以下几处重要的发明点：

(1)在辨识到共享自行车的车座丢失时，迅速将车座丢失指令无线转发给附近最近的共享自行车管理者的移动终端上，以提高车辆维护的速度和效率；

(2)在图像数据量偏大时，舍弃两个插值处理设备中的一个插值处理设备，以在保证图像插值效果的同时避免陷入繁琐的图像处理中。

根据本发明的一方面，提供了一种多功能大数据通信系统，所述系统包括：

车座辨识设备，与几何校正设备连接，用于接收几何校正图像，确定所述几何校正图像的每一个像素的像素值确定是否落在车座灰度阈值范围内，如果落在所述车座灰度阈值范围之内，则将该像素确定为车座像素，如果落在所述车座灰度阈值范围之外，则将该像素确定为非车座像素，基于所述车座像素的数量确定是否存在车座；

在所述车座辨识设备中，基于所述车座像素的数量确定是否存在车座包括：当所述车座像素的数量超限时，确定存在车座并发出车座存在指令，否则，发出车座丢失指令；

时分双工通信设备，与所述车座辨识设备连接，用于在接收到车座丢失指令时，将所述车座丢失指令无线转发给附近最近的共享自行车管理者的移动终端上；

微型捕获设备，嵌入在共享自行车的把手固定杆上，用于对后方的车座所在场景进行图像捕获动作，以获得后方捕获图像；

信号分析设备，与所述微型捕获设备连接，用于接收所述后方捕获图像，对所述后方捕获图像的列数进行测量操作，以获得并输出对应的当前列数；

数据转换设备，与所述信号分析设备连接，用于接收所述当前列数，并在所述当前列数超过预设数量阈值时，发出第一控制信号；

DDR存储设备，与所述数据转换设备连接，用于预先存储所述预设数量阈值；

所述数据转换设备还用于在所述当前列数未超过所述预设数量阈值时，发出第二控制信号。