[发明专利]一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法有效
| 申请号: | 201910227908.9 | 申请日: | 2019-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN109837881B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 陆永亚;孙世威;李航宇;黄金根;李倩;金龙;王曾兰 | 申请(专利权)人: | 杭州国电机械设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;E02C3/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 钢丝绳 卷扬 提升 垂直 升船机 安装 承船厢调 平方 | ||
本发明涉及一种平衡重安装及承船厢调平方法,它属于全平衡式升船机领域。本发明包括:1)准备状态;2)安装安全卷筒上的安全平衡重块;4)安装转矩卷筒组上转矩平衡重块;5)安装重力平衡重组上的重力平衡重块;6)承船厢试提升,完全脱离承船厢胎架,并拆除承船厢胎架;7)承船厢静态调平;8)承船厢提升;9)安装剩余安全平衡重块、转矩平衡重块和重力平衡重块;10)承船厢下行至下锁定位置;11)安装平衡重组上所有的平衡链、安全梁、调整垫块及附件;12)承船厢重量调平;13)承船厢调平。本发明通过分步有序的平衡重块安装和承船厢充水实现升船机平衡重安装及承船厢调平,有效解决其安装技术难点,且经济性好。
技术领域
本发明涉及一种调平方法,尤其是涉及一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法,它属于全平衡式升船机技术领域。
背景技术
思林升船机是全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机。它首次采用了带安全制动器的安全卷筒装置,以提高主提升系统的“承船厢-平衡重”悬吊系统的制动能力,进而极大地提高升船机运行的安全性。
主提升系统的安全卷筒装置、提升卷筒装置和重力平衡重组两侧的钢丝绳与承船厢和平衡重相连,使承船厢侧和平衡重侧的重量相等。其中,安全卷筒装置和提升卷筒装置都设有安全制动器。
平衡重侧重量包括调节螺杆、平衡重块(80块)、调整垫块(不含备用调整垫块重量,备用调整垫块共计65.984t)、安全梁及附件重量,共计3297.705t;承船厢侧重量包括承船厢重量和水体重量,承船厢重量1008.626t,需要水体重量2289.079t,水深2.495m,承船厢胎架支承载荷为1008.626t。其中,悬挂钢丝绳重量由平衡链重量平衡。
思林升船机的平衡重安装及承船厢调平是升船机现场安装调试的关键环节之一。如何分步有序的合理实现平衡重安装及承船厢调平,成为其安装技术难点。
公开日为2017年07月11日,公开号为105735229B的中国专利中,公开了一种名称为“一种对大型升船机所用多套平衡重组进行重量配平的方法”的发明专利。该专利包括以下步骤:步骤1:统计;步骤2:准确称量;步骤3-7:对所有标准混凝土块进行分组排序;步骤8:对所有非标准混凝土块进行分组排序:步骤9:完成非标准混凝土块的分配;步骤10:完成铸钢块的分配;步骤11:完成钢框架分配;步骤12:完成所有N套平衡重组的分配;步骤15:计算N套平衡重组之间的重量差;步骤16:安装N套平衡重组;步骤17:实现对N套平衡重组重量偏差的调平。虽然该专利可以解决多套平衡重组进行重量配平的问题,达成船厢与平衡重的全平衡,保证了船厢的平稳停驻;但是该方法并不适用于本申请的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机,而通过本申请的调平方法,可以分步有序的合理实现平衡重安装及承船厢调平,解决安装技术难点,满足使用需求。
因此,提供一种可以解决带安全平衡的全平衡式升船机的平衡重安装及承船厢调平问题,能够有效解决其安装技术难点,且经济性好,操作简便的平衡重安装及承船厢调平方法,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,可以解决带安全平衡的全平衡式升船机的平衡重安装及承船厢调平问题,能够有效解决其安装技术难点,且经济性好,操作简便的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:
1)平衡重安装及承船厢调平前的准备状态;
2)第一步安装1#、4#、5#、8#安全卷筒上靠近制动盘侧的安全平衡重块,共4组,每组3块,共计489.648t,承船厢进行第一次充水,充水重量为400t,加水深度至0.316m,承船厢胎架受力918.978t;
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