[发明专利]一种储能充电桩系统

说明书

本发明公开了一种储能充电桩系统，包括柜体和中央控制中心，所述柜体的表面通过合页铰接有柜门，并且柜门的表面从上至下依次固定连接有显示屏和故障指示灯，所述柜体内壁底部的一侧固定连接有储能电池，所述储能电池的输出端与中央控制中心的输入端电性连接，本发明涉及储能充电桩技术领域。该储能充电桩系统，通过储能电池的输出端与中央控制中心的输入端电性连接，可以对充电桩和储能电池进行故障检测，及时做出相应的措施，实现了储能充电桩的智能性，通过中央控制中心的输出端与储能电池继电器的输入端连接，在进行检测时候，利用继电器实现对储能充电桩的控制，提高了储能充电桩的安全性。

技术领域

本发明涉及储能充电桩技术领域，具体为一种储能充电桩系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场或公共停车场，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，将来将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能，同时随着社会的不断发展为了给人们的电动汽车充电带来便利，研发了储能充电桩，无需使充电桩一直与电网电力，从而大大增加了充电桩应用的灵活性。

储能充电桩由储能电池和充电机柜组成，目的是为了减小电网压力，削峰填谷，大功率快充，目前市面上没有成熟使用产品。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种储能充电桩系统，解决了不能自动对储能电池进行自检，不能自动进行补电和放电操作，降低了储能充电桩的实用性和智能性，储能充电桩使用的安全性能大大降低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种储能充电桩系统，包括柜体和中央控制中心，所述柜体的表面通过合页铰接有柜门，并且柜门的表面从上至下依次固定连接有显示屏和故障指示灯，所述柜体内壁底部的一侧固定连接有储能电池，所述储能电池的输出端与中央控制中心的输入端电性连接，并且储能电池的输入端与储能电池检测系统的输出端连接，所述储能电池检测系统与中央控制中心实现双向连接，并且中央控制中心与故障诊断模块实现双向连接，所述中央控制中心与插枪信号检测模块实现双向连接，并且中央控制中心的输出端与储能电池继电器的输入端连接，所述储能电池继电器的输出端与放电许可模块的输入端连接，并且储能电池继电器的输出端与补电许可模块的输入端连接，所述中央控制中心的输出端与模式许可判断模块的输入端连接，并且模式许可判断模块与模式许可置0模块实现双向连接，所述模式许可判断模块的输出端与插枪信号检测模块的输入端连接。

优选的，所述故障诊断模块的输出端与故障指示灯的输入端连接，所述中央控制中心的输出端与故障指示灯的输入端连接。

优选的，所述放电许可模块的输出端与充电模块的输入端连接，并且补电许可模块的输出端与第一补电模块的输入端连接。

优选的，所述充电模块和第一补电模块的输出端均与泄放检测模块的输入端连接，并且泄放检测模块的输出端与模式许可置0模块的输入端连接。

优选的，所述储能电池的输出端与显示屏的输入端电性连接，并且中央控制中心的输出端与显示屏的输入端连接。

优选的，所述储能电池检测系统包括模式判断模块，所述模式判断模块的输出端与补电请求模块的输入端连接。