[发明专利]一种新型无人机加油减压装置

说明书

本发明涉及无人机技术领域，本发明的目的是克服现有无人机加油时的压力调解问题，从而提供一种有高效率、安全可靠的无人机加油装置，包括气压表、调节旋钮、压力表、丁晴橡胶O型圈、钢珠、快插铜气动接头、弹簧、直通主体。属于三通结构直动式阀，在减压侧具有溢流功能。本发明提供的无人机加油减压装置具有制造成本低、结构简单、使用方便、故障率低的特点。对于小型无人机的使用具有极大的推广意义。

技术领域

本发明专利涉及无人机领域，具体涉及油动无人机加油时的减压使用。

背景技术

为了保证对无人机油箱加油时，确保油箱的密闭性以及使用强度，在规定的时间内能顺利完成加油工作。首先介绍减压阀的定义，所谓的减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可分为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

发明内容

本发明提供了一种新型的安全可靠稳定的加油减压装置，避免在加油过程中对飞机油箱造成破坏。

为了完成上述目的，本发明的技术方案如下：

无人机加油减压装置，包括：气压表、调节旋钮、压力表、丁晴橡胶O型圈、钢珠、快插铜气动接头、弹簧、直通主体。属于三通结构直动式阀，在减压侧具有溢流功能。

调节旋钮与弹簧配合形成整体，丁晴橡胶O型圈放入直通主体后，放入钢珠，然后将调节旋钮有螺纹一侧旋入直通主体，将快插铜气动接头旋入直通主体相应位置。进油口与出油口两者可以互换，保证使用方便。

调节旋钮是靠进气口的节流作用减压，靠弹簧与钢珠上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压；调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、结构简单，所有的执行部件都在内部；

2、安装方便，不需要外部复杂的控制装置；

3、成本低廉，所需部件均易加工，采购渠道广泛；

4、故障率低，保障了后期的长时间使用；

5、体积小，单手即可操作，保证了使用的便捷性；

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明主体示意图；

图2是调节旋钮示意图；

图3是本发明示意图；

图中1.进油口，2.泄油口，3.出油口，4.调节旋钮接口，5.压力表接口，6.调节旋钮的凹槽， 7.丁晴橡胶O型圈的放置位置，8.调节旋钮，9.弹簧放置的位置，10.压力表。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明：

如图1所示，为直通主体，1或3可任意为进油口或出油口，溢流口2，快插铜气动接头接于1-3。图2，用于调节旋钮的凹槽6，用来放置丁晴橡胶O型圈7，螺纹8用来与直通主体4配合，压力表10与直通主体5配合，凸起9用来配合弹簧。

根据不同无人机所需的加油压力，通过调节旋钮的弹簧，达到所需的压力。