[发明专利]一种节能环保车用润滑油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种节能环保车用润滑油及其制备方法。节能环保车用润滑油包括以下重量份的组分：67‑80份基础油、8‑12份三羟甲基丙烷酯、8‑10份复合剂、0.3‑0.6份降凝剂、2‑2.5份抗磨剂、1.5‑2份高温抗氧化剂、0.1‑0.5份消泡剂、1.5‑3份清净分散剂；其制备方法为：（1）混合基础油；（2）添加助剂。本发明的节能环保车用润滑油具有节能环保、使用寿命长，容易降解，节能效果明显，低温流动性好，热氧化安定性好，低挥发性的优点；本发明的制备方法具有操作简单，易于实施的优点。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，更具体地说，它涉及一种节能环保车用润滑油及其制备方法。

背景技术

发动机润滑油的主要作用是润滑，它对发动机的工作状况起着重要作用，如果润滑油失去作用，发动机就会受到严重损害。随着我国汽车保有量的激增，节能减排任务日益艰巨。因此，市场上对润滑油也提出了更高的要求，现有的汽车发动机润滑油是由基础油和润滑油添加剂组成。

现有技术中申请号为CN201610761747.8的中国发明专利申请文件中公开了一种车用驱动桥齿轮润滑油及其制备方法，由矿物基础油22-27份、合成基础油10-13份、降凝剂10-12份、清洁分散剂1-4份、抗磨剂3-8份、抗泡剂3-6份、氢离子捕捉剂2-6份、抗氧剂5-8份、防锈剂3-6份、抗乳化剂3-9份、以及去离子水40-55制备而成。

现有的这种车用驱动桥齿轮润滑油虽不易沉降，润滑性能好，能够有效降低摩擦，但是矿物基础油难以降解，几乎长期留在环境中，严重污染土壤和水资源，破坏生态环境。且其节能减排效果较差，使用寿命短，汽车行驶5000～10000公里就会失去作用，已不能满足市场的需求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种节能环保车用润滑油，其具有节能环保、使用寿命长，容易降解的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种节能环保车用润滑油，其具有操作简单，易于实施的优点。

为实现上述第一个目的，本发明提供了如下技术方案：一种节能环保车用润滑油，包括以下重量份的组分：67-80份基础油、8-12份三羟甲基丙烷酯、8-10份复合剂、0.3-0.6份降凝剂、2-2.5份抗磨剂、1.5-2份高温抗氧化剂、0.1-0.5份消泡剂、1.5-3份清净分散剂、40-50份植物基合成油。

通过采用上述技术方案，基础油为润滑油中的主要油混合物，对润滑油的性能起到决定性作用，三羟甲基丙烷酯是一种高品质的多元醇酯，可与基础油复合，使润滑油具有良好的高低温性能，植物基合成油可在自然状态下进行降解，有效避免废弃润滑油对环境造成污染，高温抗氧化剂的作用是提供氢原子给烷氧自由基、碳自由基和过氧化自由基，防止活泼的自由基经氧化作用生成醇、醛、酮或酸中间产物，进一步氧化成羟基酸和脂类化合物，氧化产物分子量不断增大，会形成胶质或沉淀，影响润滑性能，清净分散剂可以吸附氧化物，使发动机内部不溶性物质呈胶体悬浮状态，不至于进一步形成积炭、漆膜或油泥，提高润滑油的使用寿命，提高换油周期，提高润滑油的利用率，消泡剂能够使气泡迅速溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短气泡存在的时间。

进一步地，所述基础油包括50-57份PAO和8-10份多元醇酯。