[发明专利]一种基于车载触摸屏进行参数调节的方法和车载触摸屏

说明书

本发明公开了一种基于车载触摸屏进行参数调节的方法和车载触摸屏，该基于车载触摸屏进行参数调节的方法包括：S1：当触摸屏上的参数调节控件检测到外部触摸操作时外部触摸操作时，确定初始触摸位置；S2：检测驾驶员手指的移动轨迹和最终脱离位置；S3：根据初始触摸位置、最终脱离位置、预设的基准位置和移动轨迹，调节所述参数调节控件至最终参数。本发明使得驾驶者在触摸屏上操作调节各种参数时，不需要长时间注视触摸屏，即可完成参数调节操作，有效降低驾驶过程中的风险。

技术领域

本发明涉及机动车技术领域，特别涉及一种基于车载触摸屏进行参数调节的方法和车载触摸屏。

背景技术

当驾驶者在驾驶车辆的过程中需要对车身的各种参数进行控制。以往机动车驾驶舱会提供各种实体控件，比如旋钮，以便驾驶者可以调节参数。驾驶者在使用实体控件时，可以无需过多地用眼睛观察控件，仅靠手的触摸就可以找到控件，进行操作，并明确地知道操作的结果，确认参数调节的目标已经达成。但是这些实体按键有一些缺点，比如一旦安装进驾驶舱，其形状、功能便无法轻易改变，无论驾驶者是否使用，都会一直占用驾驶舱的空间。所以，新一代的驾驶舱会采用可多点触摸的液晶屏(以下简称触摸屏)来替代这些实体控件。触摸屏作为控件的优势是其显示的内容可以随着使用场景的需要而灵活地变化。

虽然触摸屏上的控件可以随着场景需要而灵活变化，但是其缺点是，触摸屏的表面是平坦光滑的，所以无法像实体控件为驾驶者的操作提供反馈。驾驶者没有办法在不目视控件的情况下清楚地知道自己所做出参数调节动作的结果。所以驾驶者在操作触摸屏上的控件进行参数调节时，必须注视着液晶屏。这会给驾驶过程带来很多风险。

发明内容

本发明实施例提供了一种基于车载触摸屏进行参数调节的方法和车载触摸屏，使得驾驶者在触摸屏上操作调节各种参数时，不需要太多地注视触摸屏，即可完成参数调节操作，有效降低假设过程中的风险。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于车载触摸屏进行参数调节的方法，该方法包括：

S1：当触摸屏上的参数调节控件检测到外部触摸操作时，确定初始触摸位置；

S2：检测驾驶员手指的移动轨迹和最终脱离位置；所述移动轨迹不限于触摸屏上参数调节控件所覆盖的范围，所述最终脱离位置为移动轨迹中驾驶员手指离开触摸屏前的位置；

S3：根据初始触摸位置、最终脱离位置、预设的基准位置和移动轨迹，调节所述参数调节控件至最终参数。

优选地，步骤S3的具体过程包括：

N1：计算以参数调节控件的圆心为角的顶点，以初始触摸位置与圆心的连线为角的一边、以预设的基准点与圆心的连线为角的另一边所形成角的初始角度值；

N2：计算以圆心为角的顶点，以移动轨迹中任一位置与圆心的连线为角的一边、以预设的基准点与圆心的连线为角的另一边所形成角的中间角度值；

N3：根据初始角度值、中间角度值和驾驶员手指的移动方向获得中间参数；

N4：计算以圆心为角的顶点，以最终脱离位置与圆心的连线为角的一边、以预设的基准点与圆心的连线为角的另一边所形成角的最终角度值；

N5：根据初始角度值、最终角度值和和驾驶员手指的移动方向确定最终参数。

优选地，所述参数调节控件的形状包括圆周完整的圆、圆周不完整的圆(扇形面)、圆周完整的圆环和圆周不完整的圆环。

优选地，步骤N3还包括；语音播报所述中间参数。

优选地，步骤S3之后，该方法还包括：

语音播放所述最终参数。