[发明专利]交通控制方法、云端服务器、交通信号装置及车辆在审
| 申请号: | 201910222594.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN110136433A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 马东辉;周国强 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/07 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通信号装置 交通控制 云端服务器 行驶信息 预设 方案解决 工作参数 控制方式 目标车辆 | ||
1.一种交通控制方法,应用于云端服务器,其特征在于,包括:
获取预设范围内第一目标车辆的第一行驶信息;
根据所述第一行驶信息,控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一行驶信息,控制所述预设范围内交通信号装置的工作参数的步骤,包括:
根据所述第一行驶信息,获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离;
若所述第一距离大于第一预设距离,控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行;
若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离,控制所述交通信号装置显示通行标识。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离,控制所述交通信号装置显示通信标识的步骤,包括:
若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离,控制所述交通信号装置显示通行标识直至所述第一距离小于第二预设距离,并控制所述交通信号装置切换至按照所述预设工作参数运行;
其中,所述第一预设距离大于所述第二预设距离。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
将所述第一行驶信息发送至所述预设范围内的第二目标车辆,并显示于所述第二目标车辆的显示屏上。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述预设范围内第二目标车辆的第二行驶信息;
根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息,并将所述提示信息发送至所述第二目标车辆或与所述第二目标车辆关联的移动终端上。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息生成提示信息的步骤,包括:
根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息,判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆是否位于同一车道以及所述第二目标车辆是否位于所述第一目标车辆的前进方向上;
若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上,生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上,生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息的步骤,包括:
若所述第二目标车辆与所述第一目标车辆位于同一车道且所述第二目标车辆位于所述第一目标车辆的前进方向上,判断所述第二目标车辆与所述第一目标车辆之间的第二距离是否小于第二预设距离;
若所述第二距离小于所述第二预设距离,生成提醒所述第二目标车辆变道的提示信息。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法,其特征在于,所述第一目标车辆为特种车辆。
9.一种交通控制方法,应用于交通信号装置,其特征在于,包括:
接收预设范围内第一目标车辆发送的第一行驶信息;所述第一目标车辆为特种车辆;
根据所述第一行驶信息,控制所述交通信号装置的工作参数。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一行驶信息,控制所述交通信号装置的工作参数的步骤,包括:
根据所述第一行驶信息,获取所述第一目标车辆与所述交通信号装置之间的第一距离;
若所述第一距离大于第一预设距离,控制所述交通信号装置按照预设工作参数运行;
若所述第一距离小于或等于所述第一预设距离,控制所述交通信号装置显示通行标识。
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