[发明专利]一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法，包括第一引桥、对接桥和第二引桥；所述第一引桥包括第一对接舌、第一过线孔和第一桥架，所述第一对接舌固定连接在第一桥架的前端，所述第一过线孔开设在第一对接舌的下端；所述对接桥包括第二对接舌、第三过线孔、第四过线孔和第二桥架，所述第二对接舌固定连接在第二桥架的前端，所述第三过线孔开设在第二对接舌的下端，所述第四过线孔开设在第二桥架的下端，所述第一对接舌活动嵌接在第二桥架的后端。本发明能够随意调节覆盖面积，更好的满足使用需要。

技术领域

本发明涉及建筑市政道路工程技术领域，具体为一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法。

背景技术

随着社会的进步，越来越多的人进入到了城市生活，随着而来的就是城市建设，其中很重要的就是市政道路建设，在市政道路建设中，由于施工现场的设备移动频率高，其管道或线路需要经常挪动，但是管道和线路长期受到车辆碾压容易损坏，通常选择将其浅埋甚至直接裸露在地表，从而导致线路或管道的有效使用寿命降低，多数受用钢板进行覆盖保护，由于普通钢板的面积无法调节，由于线路铺盖的面积各有不同，一块钢板很难适应不同面积的使用需求，同时单片大块钢板单体质量和面积都大，不便于人工运输及车辆运输，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。

发明内容

发明要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构，包括第一引桥、对接桥和第二引桥；

所述第一引桥包括第一对接舌、第一过线孔和第一桥架，所述第一对接舌固定连接在第一桥架的前端，所述第一过线孔开设在第一对接舌的下端；

所述对接桥包括第二对接舌、第三过线孔、第四过线孔和第二桥架，所述第二对接舌固定连接在第二桥架的前端，所述第三过线孔开设在第二对接舌的下端，所述第四过线孔开设在第二桥架的下端，所述第一对接舌活动嵌接在第二桥架的后端；

所述第二引桥包括第六过线孔和第三桥架，所述第六过线孔开设在第三桥架的后部下端，所述第二对接舌活动嵌接在第三桥架的后端；

所述第一过线孔和第四过线孔的内部滑动嵌接有隔板，所述第三过线孔和第六过线孔与隔板滑动嵌接。

优选的，第一引桥还包括第一对接耳和第二过线孔，所术第二过线孔开设在第一桥架的下端，所述第一对接耳对称固定连接在第一桥架侧部。

优选的，所述对接桥还包括第二对接耳和第一皮条，所述第二对接耳对称固定连接在第二桥架的侧部，所述第一皮条固定连接在第二桥架的上端。

优选的，所述第二引桥还包括第五过线孔、对接耳和第二皮条，所述第五过线孔开设在第三桥架背离第六过线孔的下端，所述对接耳对称固定连接在第三桥架的侧端，所述第二皮条固定连接在第三桥架的上端。

优选的，所述第一过线孔、第二过线孔第三过线孔、第四过线孔、第五过线孔和第六过线孔内壁均开设有滑槽。

优选的，所述隔板的侧端与第一引桥、对接桥和第二引桥螺纹固定。

优选的，所述第一引桥、对接桥和第二引桥的侧端滑动插接有卡块和卡块，所述卡块和卡块的侧端固定连接有支架，所述支架通过螺丝与对接桥或第二引桥螺纹固定。

一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构的使用方法，包括以下步骤：

S1、在工程中利用预制的模具，注塑成型第一引桥、对接桥和第二引桥以及配套的隔板；